<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>税金泥棒 / アリコと税金泥棒　～TE71スプリンターセダン後期～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/</link><description>15年ぶりに復活できました。色々情報を交換できたらと思います。
何でアリコかは、すぐ分かると思います。偶然です！</description><copyright>© LY Corporation</copyright><language>ja</language><lastBuildDate>Fri, 10 Apr 2026 21:20:04 +0900</lastBuildDate><image><url>https://minkara.carview.co.jp/images/minkara108x32.gif</url><title>税金泥棒 / アリコと税金泥棒　～TE71スプリンターセダン後期～</title><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/</link></image><item><title>３年経ってる・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/38816225/</link><description><![CDATA[満４年が近いな。

その年は、国家公務員を辞め、元嫁と不仲になり始めたころで、
大変お世話になった方もガンで亡くなりそうな時期だった。

当時ルノーカングーに乗っていたのだけれど、法人設立の資本金のために売ってしまって、
軽トラしか車はない。
やりたいことができるめども全く立たないし、 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Nov 2016 00:44:11 +0900</pubDate></item><item><title>完成♪</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/38679801/</link><description><![CDATA[クラッチカバーを純正色で塗装。





セルなしのカブなのに、４速という変なエンジンが出来ました。
今週はそれなりに出品してるので、来週放出かな。




スプリンター５０周年に向けて頑張りま～す♪...]]></description><pubDate>Tue, 11 Oct 2016 00:49:58 +0900</pubDate></item><item><title>処分続編</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/38665814/</link><description><![CDATA[横型エンジン関係絶賛処分中です。

いやいや、自分がハマっていた頃より、相場が上がってますね。
キャブがなくなった関係でしょうね。

一個、セルが無いのに、４速ロータリーというありえないエンジンをでっちあげています。
うまいこと、ケースを恵んでいただきました。

趣味とは全く関係ない ...]]></description><pubDate>Sat, 08 Oct 2016 23:11:56 +0900</pubDate></item><item><title>遅々として進まず</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/38633072/</link><description><![CDATA[楽しみにしていたお盆休みの直前に、ハチ4匹に刺されるという悲劇が起きorz
発熱して終了。

何が問題って、やりきる前に手を広げるのがおえん！

バイクは、昔通勤で活躍したベンリィCD90と、よっちゃんに頂いたJFゴリラだけにする！

まぁ、バイク趣味を縮小すると決めたのはTE71スプ ...]]></description><pubDate>Sun, 02 Oct 2016 10:05:00 +0900</pubDate></item><item><title>オイル交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37426170/</link><description><![CDATA[LA150Sムーヴカスタム、JUMPの5W-40は固すぎて荷が重いような感じ。
冷間時の始動でメカノイズが多い。

ターボなので、変なオイルは入れたくないし、
かと言って、アシの軽に高級過ぎるオイルは荷が重い。

悩んで、これをチョイス。
今回は学習して、３ℓ缶を２個購入。


 ...]]></description><pubDate>Sun, 28 Feb 2016 23:00:32 +0900</pubDate></item><item><title>ナンバーボルト</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37328610/</link><description><![CDATA[銀/黒がテーマなので統一を図ってみました。
タイガースファンなので、黒/黄も良し！


...]]></description><pubDate>Fri, 12 Feb 2016 12:10:11 +0900</pubDate></item><item><title>猿年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37135792/</link><description><![CDATA[新年早々、モリを頼まれてるブレビスのバッテリーを完全に昇天させていることに気づきました。

手持ちのCTEKのUS4.3では反応せず。。。
フロート充電してくれるのが前々から気になっていたので、買っちゃいました。





OPTIMATE６ver.2です。

バッチリ回復しま ...]]></description><pubDate>Thu, 07 Jan 2016 21:52:15 +0900</pubDate></item><item><title>E-EじゃないけどJUMP</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37089767/</link><description><![CDATA[遂に初体験





LA150Sムーヴカスタムに注入したところ、
始動直後の冷間時タペット音のような雰囲気の音が大きくなったけど、
その他のフィーリングは大きく向上。...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 00:57:14 +0900</pubDate></item><item><title>本年もよろしくお願いいたします</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37089658/</link><description><![CDATA[30を過ぎて国家公務員を辞め、仕事に没頭するはずの10年の3年目ですので、
趣味に力は入っていませんがｗ
趣味もないと気分転換できませんので、多少は更新します。

アシ車のカスタム？を多少

シフトノブの記事で全部バレてますがね。

純正フロアマットはフロントのセンターが無いー！
 ...]]></description><pubDate>Fri, 01 Jan 2016 00:44:51 +0900</pubDate></item><item><title>アシ車</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/37029839/</link><description><![CDATA[11月25日に納車でした。

12月10日に走行400キロで傷物になりましたｗ
駐車場での出来事ですが、駐車中に車内にいたおかげで当て逃げは許しませんでした。

いつも、珍車を転がすので、駐車時は高級車の横か、駐車場の隅を選ぶのですが、
正規の駐車スペースではないところにレンタカーの軽バ ...]]></description><pubDate>Wed, 23 Dec 2015 23:39:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/36236229/</link><description><![CDATA[届いてます。
出た純正部品もあります。





しかし、お盆休みが・・・





全部潰れましたwww


日々、凡時徹底しないと、遊ぶ時間がなくなります！
でも、50でリタイヤすると言う目標優先！！...]]></description><pubDate>Thu, 13 Aug 2015 20:24:26 +0900</pubDate></item><item><title>燃料ホース</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/36065822/</link><description><![CDATA[燃料タンクとポンプを繋いでいる燃料ホース。

恐らく、内径１２ｍｍくらいだと思われる。
パイプの外形は１２．２ｍｍでした。

どうも、一般的な規格品じゃないのよ。。。


同級生の整備工場へ相談に行き、部品屋さんにサンプルとして現物を渡しました。

どこのメーカーでも良い！
燃 ...]]></description><pubDate>Thu, 16 Jul 2015 23:50:32 +0900</pubDate></item><item><title>具材は揃いつつある！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/36050192/</link><description><![CDATA[タンクのコーティングは無事完了です。

ドレンボルトが固着すると思って、タンクの底とボルトの頭のツラを揃えて
ワコーズのタンクライナーを注入したのですが、
案の定？
漏れまして、結局、固着www
シーリングテープを巻けば良かったかな？？
インパクトで取り外してリカバリー完了！

後 ...]]></description><pubDate>Mon, 13 Jul 2015 23:05:39 +0900</pubDate></item><item><title>合否は二日後</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35696852/</link><description><![CDATA[金曜の深夜に、なんとか用意。
｢花咲かG」溶液をタンクに満たす。

土曜日、午前は急用で、午後から仕事、夕方から何とか作業。
洗浄と乾燥。

タンクを傾けて、雑巾の毛管現象で丹念に吸い取りつつ、ドライヤーで乾燥。
やはり、黄色い部分が残る。
どうも、｢花咲かG」溶液が濃縮されて乾燥す ...]]></description><pubDate>Sun, 17 May 2015 23:05:58 +0900</pubDate></item><item><title>コーティング未遂</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35660126/</link><description><![CDATA[土曜日は時々雨で作業中止。

日曜早朝に意気揚々と蓋代わりのマスキングテープを取ったら！





溶剤が変色しただけかも知れんけど、もう一度錆取りすることにしました！
乾燥が不十分だったのかもしれん。。。
理由は定かでないが、ノウハウの為？再度チャレンジします。

ただでさ ...]]></description><pubDate>Tue, 12 May 2015 00:14:03 +0900</pubDate></item><item><title>タンク錆取り完了</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35635352/</link><description><![CDATA[空気が完全に抜けるように試行錯誤した甲斐がありました。

5月7日の早朝に(仕事前)花咲かG溶液をポリ缶に回収！

ムラがある部分が残っているような気がしたので、もう一度、液を入れなおし、出勤。
職権を乱用しまして、16：00頃帰宅w
再度回収。

見てください、この輝き！

 ...]]></description><pubDate>Fri, 08 May 2015 21:49:59 +0900</pubDate></item><item><title>タンク錆取り作戦</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35610230/</link><description><![CDATA[５月２～３日にかけて、｢晴れの国　おかやま　24時間・100キロ歩行」に参加しておりました。
２回目の参加です。
無事、完歩してきましたYO！

本日、なんとか、｢はな咲かG」の投入が完了。

昼過ぎには終わる予定でしたが、シュミレーションは机上の空論・・・
後悔の無いように、空気の抜 ...]]></description><pubDate>Tue, 05 May 2015 20:43:01 +0900</pubDate></item><item><title>タンクサビ取り＆コーティングに向けて</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35394352/</link><description><![CDATA[よく錆びてます。
見にくいですが、特に上部ですね。





色々調べてましたら、サファリモータースさんのページが非常に参考になりまして、
タンク内部が乾いているうちに取れるものは取っておこうと、掃除機作戦です。

しかぁし、入らない。。。

段ボールで工夫するも、、、
 ...]]></description><pubDate>Sat, 04 Apr 2015 22:09:21 +0900</pubDate></item><item><title>挫折するもんか！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35386725/</link><description><![CDATA[今まで、周りのスペシャリストたちに、おんぶに抱っこだったので、自力で降ろした燃料タンク。

社長業は色々突発的な仕事も多く、自由だが、腰をすえて作業できん！！
この４，５（土日）で一気に進める予定だったが、VIPの花見に付き合わう事になった。

しかし、良い事もあるものよ！
純正の燃料ホ ...]]></description><pubDate>Fri, 03 Apr 2015 21:02:03 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリンタンクのフィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35140245/</link><description><![CDATA[スマホから初投稿

セリカのデリバリーパイプ新品が出品されていて、
落札してみましたら！！

フィルター、適合です！！！！

しかし、これも、絶版でしょーな (&#39;A`)ﾊｱ…

...]]></description><pubDate>Mon, 23 Feb 2015 23:47:28 +0900</pubDate></item><item><title>届いた</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35111762/</link><description><![CDATA[

ついでにカタログもお願いしました。
妄想は広がるな～


ワコーズのタンクライナーが届くのは24日！...]]></description><pubDate>Thu, 19 Feb 2015 21:01:54 +0900</pubDate></item><item><title>タンクと給油口の架け橋</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35089612/</link><description><![CDATA[運良く見つけました！！！！

http://www.kinokuni-e.com/





これで、ワコーズのタンクライナーが届くのを待つのみ！...]]></description><pubDate>Sun, 15 Feb 2015 21:57:00 +0900</pubDate></item><item><title>燃料フィルター</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35076329/</link><description><![CDATA[このフィルター、出ないんだよね～

無傷に見えるけど、メッシュと支柱の境が裂けてます。

ポンプの前にフィルターが簡単かな～

インタンクの袋のようなフィルターも見てみたけど、今の所、成果無し。。。

何か、良い流用品がないかしら？？


...]]></description><pubDate>Sat, 14 Feb 2015 12:06:41 +0900</pubDate></item><item><title>古い広告</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/35066665/</link><description><![CDATA[この頃って、もう、「平凡パンチ」はなかったんだね～







ついでに古い新聞
まず、ニッサン。











マツダ





...]]></description><pubDate>Thu, 12 Feb 2015 18:28:46 +0900</pubDate></item><item><title>給油口アップデート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34983347/</link><description><![CDATA[せっかく、燃料系統を一新するのだから、アイデアをカタチにしてみました。
（フューエルメインチューブは廃盤で出ませんでした。。。）

まず、給油口を・・・





開けると・・・





地味な絵ですね・・・

採寸も間違いなかったようで、一安心！！

画像の ...]]></description><pubDate>Fri, 30 Jan 2015 17:35:57 +0900</pubDate></item><item><title>帰還</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34974713/</link><description><![CDATA[組みつけて確認するまで、正確に採寸できていたのか分からないwww
後は、メッキだな。



...]]></description><pubDate>Wed, 28 Jan 2015 21:52:45 +0900</pubDate></item><item><title>ようやく・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34916513/</link><description><![CDATA[旅立ちます！

...]]></description><pubDate>Sun, 18 Jan 2015 21:19:20 +0900</pubDate></item><item><title>２０１５年</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34838685/</link><description><![CDATA[明けましておめでとうございます

今年は、昨年の大晦日に発熱、元旦に病院でインフルエンザが発覚、
本当の寝正月となりました。。。
（経営者としては休みの期間で大変助かりましたが）

しかし、日曜日には、ちょっとフライングして秘密基地から、緑のドラえもんを引っ張り出しました。
誰にも合わ ...]]></description><pubDate>Mon, 05 Jan 2015 23:48:01 +0900</pubDate></item><item><title>S38ハイゼット</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34500057/</link><description><![CDATA[磨きました。

ワックス（コーティング）がゴムに付くと白くなるので、
マスキングして作業しました。





水洗いだけでスポンジが緑になるので、
手荒い事は出来ません。

ずっと倉庫保管とはいえ、塗装は劣化してますね。
当然クリアなんか吹いてないでしょうし。


し ...]]></description><pubDate>Tue, 18 Nov 2014 23:17:06 +0900</pubDate></item><item><title>何でハヤシの10インチ？？</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34405899/</link><description><![CDATA[突然のサブロクとの出会いがあったからであります。
ワンオーナー、9000キロ。
内装なんて、新車みたいだＺ！！





予備知識ゼロのクセに、ダイハツのPCDは110だろ？？
ってノリで買ってみたけど、装着は難しそうねwww

鉄っちんワイドを狙え！かな。


つーか、 ...]]></description><pubDate>Wed, 05 Nov 2014 01:04:38 +0900</pubDate></item><item><title>初ハヤシ　ストリート</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34387819/</link><description><![CDATA[手に入れました。

でも、リム無いな～





それもそのはず、10インチ。

奇跡が起こったんです。...]]></description><pubDate>Sun, 02 Nov 2014 22:58:10 +0900</pubDate></item><item><title>VOLKメッシュ②</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34187986/</link><description><![CDATA[えぇ、ままよっっ！！





これで、気になるホイールは揃えました！
有る時に手に入れないと、次は無いしね！！

・ENKEIディッシュ　（7J-R13）
・ENKEIアパッチⅡ　（7J,8J,9J-R13）
・アドバンA3A　（7J,8J-R13）
・ハヤシコマンド　（7 ...]]></description><pubDate>Sun, 05 Oct 2014 18:28:14 +0900</pubDate></item><item><title>VOLK　メッシュ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/34089489/</link><description><![CDATA[８Ｊ-R１３

手に入れてみて、欲しかったという欲望の熱が冷めた後が冷静にマッチングを判断する秘訣♪


...]]></description><pubDate>Mon, 22 Sep 2014 00:42:35 +0900</pubDate></item><item><title>ガソリン配管</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33722872/</link><description><![CDATA[これで、舐める心配も無いはず！





普通のスパナみたいなタイプが使いやすいのでしょうか？？
まぁ、どうにかなるでしょう！

新しい物は必ず猫がチェックしに来ますw...]]></description><pubDate>Sun, 03 Aug 2014 14:47:19 +0900</pubDate></item><item><title>備忘録</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33614884/</link><description><![CDATA[初代ヴィッツのガソリン配管





￥７３４０－也





何で、こんな物が必要かって？？
...]]></description><pubDate>Sun, 20 Jul 2014 00:30:41 +0900</pubDate></item><item><title>物欲シリーズ～ホイール編～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33530657/</link><description><![CDATA[我がスプリンターに似合うホイールとは？？

これはかなり考えていました。
しかも、13インチ限定で。

で、これにしました。





画像のものは7Jです。

なんと、8J、9Jも手に入れました。
センターキャップも手に入れました。

頑張って全部リペアしよう～
 ...]]></description><pubDate>Mon, 07 Jul 2014 23:05:45 +0900</pubDate></item><item><title>物欲シリーズ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33470766/</link><description><![CDATA[お仕事が月月火水木金金でございます。

やりたいことが出来るようになって大変ありがたいのですが、
趣味はサッパリ・・・

深夜のヤフオクサーフィンが唯一の息抜きかもしれません。

で、見つけました！
新品エンブレム！！





しかし、後期スプリンターのグリルに合うのか ...]]></description><pubDate>Sun, 29 Jun 2014 22:31:16 +0900</pubDate></item><item><title>ついにゲット！！！！</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33277730/</link><description><![CDATA[無残に切り取られていたオーディオコンソールですがっっっ！！
遂に入手しました。

たまたま、グーグルで「AE70」と検索したら、
モバオクで出品されてるじゃありませんか！！！！

速攻で登録して、無事落札できました。





センターコンソールもセットだったので、２諭吉超え ...]]></description><pubDate>Wed, 04 Jun 2014 23:30:20 +0900</pubDate></item><item><title>再メッキついでに・・・</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33221888/</link><description><![CDATA[良く錆びておられますな・・・
これは再メッキしないとダメだ。。。





給油口からタンクまでの鉄パイプをAE86用を流用しようかと考えたら、
エア抜きの配管がないや・・・

ガソリンを吸いだしているパイプも錆びている。





揃って再メッキかの。。。
ついで ...]]></description><pubDate>Wed, 28 May 2014 22:34:41 +0900</pubDate></item><item><title>タンク着地　その３</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33149820/</link><description><![CDATA[降ろした燃料タンクの中はサビだらけ～





センダユニットもサビだらけ～
フロート以外のセンサーみたいなものは何を検知してるんだろう？？

吸い出す部分のフィルターは新品が出るんだろうか？？
破れてるしな～





で、新旧ポンプを比較～





 ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 18:57:39 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク着地　その２</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33145129/</link><description><![CDATA[で、潜る！

部品を地面に直置きするのが大嫌いなので、常備しているバスマット？を寝板代わりに敷きます。

とりあえず、リターンらしき配管を２本外す。
ここのクリップは手で外せる。





燃料ポンプからの配管も外す。
このクランプは手では無理だった。

で、アウトポンプ ...]]></description><pubDate>Mon, 19 May 2014 01:08:50 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク着地</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33141864/</link><description><![CDATA[車を入れると降りるだけで精一杯な我がガレージ。





しかし、燃料タンク＆ポンプを交換せねば前進できない！

なので、まず、ガレージに激突しないようにミラーを取り付ける。





で、通常と反対向きに車を入れ、苦労して助手席から乗り降りしながら、
後輪にスロープを ...]]></description><pubDate>Sun, 18 May 2014 21:45:01 +0900</pubDate></item><item><title>ヒント</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33109654/</link><description><![CDATA[お知り合いのバイク屋さんが、ヤナセ勤務経験の凄腕でして、
お話をしていて、ヒントを頂きました。

｢燃圧は見たか??｣

あ、そういえば、燃ポンが動くようにはしてもらったけど、
燃圧の事は聞いてないなぁ～

幸い、新品ポンプはTHサービスさんで手配済み！
タンクも中古良品を入手して ...]]></description><pubDate>Thu, 15 May 2014 14:25:02 +0900</pubDate></item><item><title>サンバイザー取りつけ～</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33072803/</link><description><![CDATA[やっと、取り付けました～

10分ほどの事なのに・・・





しかし、天井の生地の色とサンバーザーの生地の色が違いすぎ～
どの色が本来の色？？





サンバーザーの色が本来の色かな？？
サンバーザーの程度が良いのね？？





とにもかくにも、エ ...]]></description><pubDate>Sun, 11 May 2014 01:08:28 +0900</pubDate></item><item><title>ＧＷらしく</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/33042188/</link><description><![CDATA[どうしても乗りたいので１８：００からですが、
岡山ブルーライン道の駅一本松へ行き、牛窓を回って帰ってきました。

黄昏色です。








3日から4日に掛けて参加した「晴れの国岡山２４時間　100キロ歩行」のダメージが
まだ、残っていますｗｗｗ


...]]></description><pubDate>Wed, 07 May 2014 10:50:16 +0900</pubDate></item><item><title>念願のサンバイザー</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/32834851/</link><description><![CDATA[なぜか、エンジ色でサイズの合っていないサンバーザーが付いていた愛車。

ようやく手に入れましたよ。





これで、こいつともオサラバ。





サイズが微妙に違う。
いきさつや意図は分からないけど、
マークⅡとか、車格が上の車の部品の流用だろうねぇ。


 ...]]></description><pubDate>Mon, 14 Apr 2014 00:43:09 +0900</pubDate></item><item><title>燃料タンク交換に伴い</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/32467061/</link><description><![CDATA[グサグサな燃料キャップからタンク周辺のゴムホース類を調査しました。
出てきたのはAE86と共通な燃料キャップだけ～





これも汎用品で勝負しないといけないのか～...]]></description><pubDate>Fri, 28 Feb 2014 09:26:11 +0900</pubDate></item><item><title>次の課題</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/32432016/</link><description><![CDATA[試運転がてら道の駅一本松へ


即、新しい課題が・・・





何か、光る部分が少ないぜ・・・

エンジンは随分吹けが良くなったな♪
と、思ったけど・・・
１速、２速で引っ張っても４０００回転で失火したような音がして、
それ以上、回転が上がらない・・・

でも、普通 ...]]></description><pubDate>Sun, 23 Feb 2014 13:42:11 +0900</pubDate></item><item><title>インジェクター交換</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/32423028/</link><description><![CDATA[やっと作業しました。

時間的には３時間くらい。
なんとか、最低目標の２月中は達成かな。

まず、古いのを取り外す。





ブローバイパイプとスロットルボディーとヘッドカバーのステーを外すだけで、
なんとか、デリバリーパイプが外せた！





新品です。
 ...]]></description><pubDate>Sat, 22 Feb 2014 13:00:15 +0900</pubDate></item><item><title>ヤル気スイッチ</title><author></author><link>https://minkara.carview.co.jp/userid/1787624/blog/31731689/</link><description><![CDATA[子供の頃の遠足の日のように目覚めたいもんですwww

色々と無理やり車趣味を押し込んでいるので、スケジュールは押し気味！
（分かる方だけ分かってwww）

しかし、今年中に普通に乗れるようにしたいのだ。

スビバセン、ただの決意表明でwww
忘年会は無理でも、新年会として牡蠣祭りを開 ...]]></description><pubDate>Tue, 26 Nov 2013 00:33:16 +0900</pubDate></item></channel></rss>