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ホンダ
トヨタ

She's ファインスタイル (ホンダ フィットハイブリッド)  

イイね!
ホンダ フィットハイブリッド
2021年2月に次女のファーストマイカーで導入した車ですが、2022年3月からはメインカーに昇格しました。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2021年03月14日

ホンダ ビート  

イイね!
ホンダ ビート
ホンダ ビートに乗っています。
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年02月19日

トゥディ (ホンダ トゥデイ)  

イイね!
ホンダ トゥデイ
ご近所さんから無償で譲って頂きました。 2年ほど前から不動だそうで、キャブレーター清掃、バッテリー交換、シートの破れ・ロック破損のため交換、リヤブレーキの固着を直せばイケそうです。 大きさがミスマッチなリヤボックス付です。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2019年09月14日

ホンダ XLR250R BAJA  

イイね!
ホンダ XLR250R BAJA
XLR-BAJAに乗っています。新車購入からワンオーナーです。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年02月19日

ホンダ CBR250 FOUR (フォア)  

イイね!
ホンダ CBR250 FOUR (フォア)
CBR250Fに乗っています。
 
所有形態:現在所有(サブ)
2013年02月19日

ホンダ キャパ  

イイね!
ホンダ キャパ
奥さんご懐妊に伴い、インテグラから乗り換え。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月26日

ホンダ インテグラ  

イイね!
ホンダ インテグラ
VTECとサンルーフに憧れて4ドアハードトップのSi-VTECをHISCOで購入。アコードの下取代金はタイプRのステアリングとフロアマットに化けました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月26日

ホンダ アコード  

イイね!
ホンダ アコード
転勤に伴い実家までの移動距離が片道300Kmに増加、レザーシート、リトラクタブルライトに憧れてHISCOで購入。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月26日

ホンダ バラード  

イイね!
ホンダ バラード
先輩から購入。CR-Xと同じ顔つきでセミリトラクタブルライトが大好きでした。 トレーラー付きでモトクロッサーの運搬もできました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月26日

ホンダ シティ  

イイね!
ホンダ シティ
ターボ、デジパネに憧れて乗り換えました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2019年02月25日
 
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クルマレビュー一覧

ホンダ バラード

レビュー
バラスポじゃないけど、十分スポーティーでした
2021年05月12日

ホンダ N-ONE

レビュー
満足
2021年03月26日

ホンダ フィットハイブリッド

レビュー
広さ、乗りやすさ、燃費と満足
2021年03月14日

プロフィール

「[整備] #ビート スタッドレスタイヤに交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/1787820/car/1324586/8427220/note.aspx
何シテル?   11/08 18:44
beatcubraです。よろしくお願いします。
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ビート アッパマウントラバー・バンプラバー交換 
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2017/10/08 21:26:35
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MUGEN / 無限 CF48 
カテゴリ:その他(カテゴリ未設定)
2017/10/03 06:45:13

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ホンダ XLR250R BAJA ホンダ XLR250R BAJA
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