ライオングのブログ一覧

先日アライメント調整してもらいましたが、先週ふとハンドルのセンターのズレが気になり再度
アライメント測定してもらいましたが、結果改善せず。。
その際にフロントのギアボックスからオイルが・・・
このせいかな？
またはステアリングとった際にずれたままにし鈍感な為・・今まで気付かなかったかは不明です。


話は戻り・・
走行8万キロ程で壊れてしまうのは早いのか遅いのか分かりませんが・・
既に換えた方いらっしゃいますか？？
なるべく車庫でハンドルを一杯切らないようにしていたのに・・・全く効果なし（笑）
多分結構な金額しそうな為、しばらく様子見です。
早めに変えた方がいい物なのでしょうか？
整備の方はまだ変えなくてもよさそうなこと言ってましたが、あまり安心はしておりません。
暇な日ﾊﾟﾜｽﾃオイルを気休めで変えようか迷い中。

本日久しぶりにドライブしいつも通り運転しいつもどーり高速を飛ばしてましたが、、
なんかブレル・・・・なんか揺れてる・・・様な感じがしてましたがどーせアライメントが狂って
るのかなと思いそのまま乗り続けてましたが、夕方ホームセンターに行った際に何気なく
左リアのタイヤを見ると・・・タイヤの内側は見事にワイヤーがかなりの数露出してました。
ワイヤーが何本か既に出てたような・・・

急いでタイヤ探さないといけなかった為画像は取ってません・・・


ナンカンタイヤは丁度1年でお亡くなりになりました。。。。
約16000キロしか走ってませんが非常に早い消耗でした。乗り方が悪いのかアライメントが極端におかしいのか分かりませんが、外側以外つるつる状態でした。

急いで近くのガソスタで見てもらい見積もりしてもらうと・・・国産の安いタイヤで1本5万円になり
到底ご遠慮させて頂き、アップガレージにてまたまた安物のタイヤにしてしまいました・・

フロントタイヤが減ってきたら4本とも新しいの入れてアライメントも取り直さないと
タイヤ代がもったいないですね。


というより危険ですね。


タイヤの状態を確認せずこのまま乗り続けてたら早い段階で走行中にパンクやバースとして
事故してたと思うと・・・・怖くなった1日でした。


それにしても減りが早い様な・・・ナンカンはこれが普通なのかな？

2回目の車検終了～♪

半月程かかりましたW

今回はディーラーではなく！板金屋に代行依頼致しました☆

ディーラーで通らなかったウィンドウフィルム車検通りました♪
・・・・数値アウトですが持ち込んだ場合は緩いのかな（笑

ヘッドライトの光量がアウトでヤバかったけど純正HIDに変更でなんとか通りました。
・・・・CCFLはOKらしい

ワイトレはもちろん外してます！


車検は以上で～
フロントバンパースムージング加工と
傷があったボンネット1枚塗り直しと
リアバンパー下を艶消し黒で塗っていただきました☆
後ヤフオクで買ったアンテナも同時に塗り塗りして頂きました☆
ボンネットの塗装は思った以上に綺麗でした。



費用は車検を含めて・・・・・・23万程W


車検時のメーター49930マイル？キロ？？

画像は取りあえずナンバー付けてますが、☆

外しましたｗ

1年ぶりに車高を調整してみました。

フロントのみ１．５センチほど上げました。

リアは今度5ミリほど上げる予定です。

減衰力の調整も柔らかめに設定したところ。。。

かなり乗りやすいです。

痛くないです（笑）

やはり今の車高では下げすぎてましたね。。


ブリッツの車高長でもいいかもです♪

左後ろのホイルを縁石に当ててしまいガリガリに。。

２０センチほど２箇所ついてます。。


と



リムが今回ガリガリしてしまったとこですが、他にもホイールナットをはずす際に
落としてしまった傷や、タイヤ交換時にあほの業者につけられたホイールキャップの縁の傷もついでに直してもらいました。

作業は昨日持込で預けましたＷ


１日間はスペアで過ごしましたｗｗ





初のスペアを使用しました♪
一本だけタイヤサイズが小さくなりだいぶ運転怖かったです。タイヤ細くてハンドル放すと左に即曲がります。
何より怖かったのは空気圧が１．３程でした。。
それで高速走行し、１００キロ程はしってました。。。
指定気圧は４．２の為慌てて入れましたが、やはり乗りこごちが
違いました（笑）定期的な空気圧チェックが必要です！！

スペアで合計１４０ｋ走行しました！！

で本日取りに行くとピカピカに綺麗に仕上がってましたｗ


すべてが綺麗です☆



リム以外の目立つ傷等は補修して頂きました。

これから運転気をつけよｗ
でもリペア早くて仕上がりがよくなにより他の業者よりとてつもなく安かったｗ

１５，０００円ほどです。