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2014年10月31日

BPのレガシィのBピラー


今日は2度目の書き込みです。

先日BPのレガシィ・アウトバックに乗っておられる親しいお客様から「いつまで待ってもBピラーの根元に防振メタルを貼ろうという話が来ないんですけど。」と言われました。




国産車のBピラーの根元に防振メタルを貼ると下からの騒音やスピーカーの響きがBピラーを伝わってもやーとする変な響きが消えるという今旬の加工ですが、実はBPの場合は輸入車並み、もしくはそれ以上にBピラーの根元が固いので貼る必要がありません。



お客様自身にたたいていただいたのですが、コンも鳴らないぐらい詰まっています。

ちなみにBHのレガシィも詰まっていて、「あの頃のスバルは他のメーカーがお金をかけない所にコストをかけていたから儲からなかった。」という話は本当だと思いました。



今日は現行のインプレッサが宇部店に入庫していて・・





Bピラーの根元をはじいたらけっこう響きました。




インプレッサの隣にはベンツのCLSが止まっていて・・




そのBピラーの根元をはじいたらカチッと詰まっていますが・・




あれっ? BPのレガシィの方が響かなかった様な?



恐るべしBPのレガシィ!
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Posted at 2014/10/31 16:58:41

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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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