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2019年12月04日

デイズルークス カーオーディオの音質アップ


今日ご紹介する1台は、先日の福岡店の作業から、日産のデイズルークスです。

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ディーラー装着のパイオニアのサイバーナビを装着した状態で入庫となって、以前乗られていたお車からのスピーカーを移設して取り付けていました。

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ツイーターはJBLの508GTIの物で、発売している当時はベーシックパッケージにプラス14000円と税で交換出来て、半数の方がアップグレードされていました。


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JBL社が25ミリ外ドームツイーターの製造をやめてからベーシックは自社ブランドのATXー25となり、しばらくはアップグレードツイーターが無かったのが、最近ATXー30が発売されれて、以前の様な選べるツイーターになりました。



ドアにはJBLのP560Cのミッドに交換しています。

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デイズルークスはドアの中央にスピーカー位置があるので、中音域が耳によく入って来るのですが、逆に低音が薄く聴こえてしまいます。

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ベーシック防振で振動が外に漏れない様にしてありますが、それでも取付位置による低音の薄さはカバーしきれません。

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座席の下にパワードのサブウーファーを取り付けてカバーしていたのですが、パワードでは中音に近い方の低音が強いので、ドアと同じ周波数が重なるので、改善はされていても本当はもっと下の低音が欲しいところでした。

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同じ周波数が重ならない様にチャンネルディバイダーを取り付けて、フロントに別アンプを取り付けて、ロスがなくスパッと音域分けを行なっていましたが、やはりパワードのウーファーでは限界があります。

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そこでラゲッジルームに20センチウーファー用のエンクロージャーを作って、今の25センチサイズになる前のベーシックウーファーパッケージを取り付けました。

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ウーファーはJBLのモノラルアンプを助手席下に取り付けて、ミックスモノラルで強くて反応の良い低音に変えました。

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軽自動車だと25センチウーファーだとシートの背中に縦置きにしないといけないのが、20センチでは開口部が上を向く取り付けが可能です。


これまでの抑圧された狭い音域の低音から、開放感のある低音に変わり、ミッドやツイーターの音域ともピッタリ合った3W AY再生になりました。

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Posted at 2019/12/04 08:01:01

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サウンドピュアディオの井川です。 福岡県・山口県でカーオーディオ専門店を営んでいます。 アーティストとのコラボレーションにより、より生演奏や生の声に...

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