カローラ・ツーリング　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する1台は、昨日の福岡店の作業から、トヨタのカローラ・ツーリングです。

トヨタ純正のディスプレイオーディオが装着されたお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張を外して、外板裏に防振マットと防振メタルを貼り合わせます。

響きの中心を見つけて、その響きの周波数を最も減衰させる材質を貼って、ドアが重たくならない割に有効な防振が出来るのと、ブチルゴムを使った材質を大量に貼ると、そこの響きがスピーカーの音圧に重なって、音量は出るが本来の音楽と違う響きが混じった様になるので、必要最小限の防振材で、効率の良い防振を心がけています。

防振作業が終わったらドアの内張を組み付けて、外板裏の響きが減ったので、ドアの開閉音も高級感が出ます。

ベーシックパッケージなのでドアの純正１６センチスピーカーはそのまま使用して、ダッシュ上に付いている純正ツイーターは配線を外して鳴らなくします。

ダッシュの端に仰角・振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸ－２５スピーカーを取り付けて、音がグリルでひかかったり、ガラスで反射しない様な状態で、上質な高音を再生させます。

ディスプレイオーディオは一度取り外して、内蔵アンプの真後ろからＰＳＴケーブルで音信号を取り出しています。

数センチ残っている純正のコードと、ＰＳＴケーブルの太さの違いもさることながら、銅の純度も高くて、低ロスで音信号を送って行きます。

この信号の取り出しは、一般的なトレードインスピーカーの純正コードの末端から信号を取り出す方法に比べて、かなり音質的に有利になります。

グローブボックス下にはＭＤＦ板を敷いて、６本のＰＳＴケーブルをひいて来て、カローラツーリングのディスプレイオーディオの専用チューンのピュアコンを取り付けます。

最初から専用設計で音が細かく合わせてあるために、バス・ミッド・トレブルの３トーンはセンターの位置で、最も生音・生声に近くなる様にセッティングしてあります。