新型ムーヴ　スピーカーの音質アップ

今日ご紹介する１台は、昨日の福岡店の完成車から、ダイハツの新型ムーヴです。

今回のモデルはリアドアがスライドドアに変わって、このモデルの入庫は初めてだったのでベーシックパッケージの開発を行いました。

ダイハツ純正のディスプレイオーディオ付きのお車で、ベーシックパッケージの取付と、フロントドアにベーシック防振の施工の、Ｗパッケージの作業を行いました。

まずはドアの内張りとインナーパネルを外して、何も貼ってない外板裏を指ではじいて、響きの中心と周波数を調べてからどこにどんな材質を貼るかをマーキングします。

マーキングが終わったら４種類の共振点の違う防振材を貼り合わせて、ドア全体の響きをスムーズに鎮めます。

外したインナーパネルと内張りを取り付けたら、ドアの作業は終了です。

ダッシュにはスタンドを使って適切な仰角・振り角を付けたピュアディオブランドのＡＴＸー２５ツイーターを取り付けて、上質な高音を高い位置から拡散するタイプの外ドームタイプのツイーターでリスナーに届けます。

純正のドアスピーカーとＡＴＸー２５の音域分けとインピーダンス調整はグローブボックス下のピュアコンで行い、新型ムーブは初めてだったので何種類かの特性の違うユニットを入れ替えて音を探りました。

ピュアコンの値合わせ以上に苦労したのはディスプレイオーディオの調整で、ラウドネスやＡＬＳを使えば簡単に音に迫力を出せるのですが、ここを使うと音が荒くなってしまい、本来の人の声や楽器の音と離れてしまうので、ここは両方ともオフでイコライジングのみで音を合わせていきました。

イコライジングとピュアコンの値合わせを同時に行い、最終的に音色の綺麗さと音の迫力の両方で満足出来るセッティングに達しました。

ピュアディオの代車でこのディスプレイオーディオと同じ物が付いて来る車を注文しているので、どんな音で聴こえるのかあらかじめ知る事が出来ました。

自分は入庫時の音を聴いていないのですが、スタッフによると入庫時に比べて驚くほど音が良くなったという話で、完成後安心して福岡店を後にしました。