ルークス　ベーシックのトリプルパッケージ取り付け

今日ご紹介する１台は先日の宇部店の作業から、日産のルークスです。

日産純正のナビオーディオが装着してあるお車に、ベーシックパッケージの取付と、ベーシック防振とセメントコーティングの施工の、トリプルパッケージの作業を行いました。

ドアの内張りと防水シートを外して、３種類の共振点の異なる防振材を貼り合わせて、ドア全体の響きをスムーズに落とします。

作業後に防水シートを付けても運良く防振材が４枚写っていますね。

外した内張にはセメントコーティングの施工を行い、乾燥するのを待ってドアに組み付けます。

乾燥した内張を組み付けたら音質・静粛性・断熱性がアップしたプレミアムなドアに変りました。

家にある別なお車にベーシックのトリプルパッケージを装着されたところ、その効果が非常に高かったのでもう１台のルークスも入庫して頂きました。

最近問い合わせが多いのが、ベーシックパッケージを取り付けずに防振だけして欲しいというご要望がありますが、サウンドピュアディオの防振は単に騒音レベルを落とすのではなく、音楽に注視して聴いていて、それの邪魔になる音を下げるという発想で施工しており、レベルを下げるだけなら他店でも下げる事が出来て、ただ防振材の使う量を考えずに物量で勝負しているので、音楽的にはブーミーな鳴りになったり、音域によっては詰まって聴こえたりと、音楽的にはマイナス面があり、音楽を綺麗に鳴らす事を前提の防振のためにベーシックパッケージの音質を上げる事を前提に全ての車種で響きを調査してから施工しているので、防振のみの施工だと良さをあまり体感出来ないので、それで防振のみはお受けしていません。

今回ベーシックパッケージで使用したツイーターはピュアディオブランドのＡＴＸー２５で、優しくて拡散するタイプのツイーターで、クラッシック音楽を聴かれる方に好まれています。

ツイーターとドアの純正スピーカーの音域分けとインピーダンスを制御して音を整えるのは、ＭＤＦ板の上に付けられたピュアコンで、現在のモデルはブラックボックスの中のコイルは井川が手作業で一から巻いている優れ物です。

全ての結線が終わったら音を鳴らしながらナビのパネルのサウンドセッティングを行って、このナビはパナソニック製なので全てのスピーカーに１００センチのタイムディレイがかかっていて、それを全てゼロにしてからイコライザー調整を行います。

ちょっと音が荒い感じがするなと思っていたら、車速連動ボリュームが一番上まで上がっていて、フロント２層の防振の効果でスピーカー音が外に漏れにくくなってパワー感が上がったのと、外からのロードノイズの進入が減ったので、一番弱い効果に下げて、音に滑らかさを出しました。

最後にイコライザーを４カ所１クリックづつ動かして音を整えて、最も生音・生声に近くなったところで音調整を終了しました。

クラッシック音楽は静かな部分と音の大きな部分の差があって、どうしても音のこもりやロードノイズで音楽の細かい部分まできちんと聴こえていなかったのが、ベーシックのトリプルパッケージの装着でまるで別な車の様に変わって、大好きなクラッシックを楽しみながら通勤やドライブが出来ると喜んで頂きました。

世の中に車種に合わせたというスピーカーは沢山ありますが、きちんとマウント出来るという意味であって、サウンドピュアディオの様にきちんと音の調律的な合わせ方をしている方式とは違うので、ピッタリサイズがフィットしているかと、音が本来の状態に合っているかナビごとに合わせて調整しているかは大きな差があります。