クラウンスポーツ　スピーカー取り付け

今日ご紹介する１台は昨日の宇部店の完成車から、トヨタのクラウンスポーツです。

純正のディスプレイオーディオを活かして、プレミアムベーシックパッケージの取り付けと、ドア防振の作業とドアスピカーの交換を行いました。

プレミアムベーシックはＪＵ６０ツイーターを使用した場合のパッケージの名称ですが、今回はＪＵ６０のブラックを使用しています。

ブラックはユニットの選別と塗装の違いによる反射の違いで上のグレードとなっています。

更に今回はドアの薄型ウーファーを取り外して・・

１６・５センチのインナーバッフルを製作して、表面の面積は少なくなってもストロークの量が増えて、キレの良い低音に変わっています。

ドアの防振はインナーパネルの面に金属シートを重ね貼りして、ポコポコ鳴るのを防いで、外板裏には４種類の防振材を貼ったベーシック防振の施工を行なっています。

内張り裏は一度吸音フェルトを外してセメントコーティングを行い、乾燥したらドアに戻します。

今回はプレミアムベーシックなのでブラックボックスは４連で使用して、かなり複雑なスロープを付けて音調整を行っています。

最後にバス・ミッド・トレブルの３トーンの調整をおこないますが、４連ボックスのピュアコンの複雑な調整と、ドアスピーカーはただ交換しただけではなく、インピーダンス補正を行っているので３トーンを動かさなくても十分な音質が得られていて、動かさない事による音の滑らかさが得られるというメリットがあります。

以前当社のデモカーのクラウンスポーツの音を聴かれて、その時の仕様の音が気に入って今回購入して頂きました。

クラウンの様なプレミアムカーはマルチアンプ方式だったりインピーダンスが市販品と違っていたりと難が多く、デモカーを実際に買って時間をかけて何種類かのパッケージを開発しているので、お客様の要望に合った価格帯での最高の仕上りをお約束します。

またサウンドピュアディオはＦＭラジオの番組制作を通じて多くのボーカリストの方の声や、楽器の生の音を確認しているので、生音・生声に近い音を再現しているという根拠はそこにあります。

追伸

先日クラウンの雑誌取材があったとここで書き込みましたが、本の名前はスタイルワゴンの別冊の『ＳＴＹＬＥ　ＲＶ　クラウン』という雑誌だそうです。

４月末頃発売という事だったのでここでお知らせ致します。