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日曜日の午前に厚狭駅から博多駅まで新幹線で移動した話の続きです。

列車に乗って１時間以内に博多駅に着いて、朝食を食べていなかったのでどこかで食べようと思っても、１１時から営業の店とお客さんが満員の店しかなく、博多駅からどんどん離れて行って・・

満席の吉野家の隣のリンガーハットが空席があったので早速店内に入ってタッチパネルを操作・・

限定のニラ入りのちゃんぽんはちょっと好みではないので、普通の野菜たっぷりちゃんぽんをタッチして・・

しばらく待ったら野菜たっぷりちゃんぽんの、野菜用のドレッシング付きの物が出てきました。

あー！ここは福岡のリンガーハットで、山口県の長崎ちゃんめんとは違うから野菜の量もスタイルも違うのでした。

ドレッシングで味が濃くなって、白飯でさっぱりしようと思ったら、『この店舗では現在提供していません。』と表示されました。

それで白飯を諦めて食事を終わらせて、再び博多駅に歩いて行くと、地下鉄の入り口は大きなスーツケースを転がしている外国人観光客が多いのと、この日はマラソンがある日だったので、タクシーで裏道で福岡店に行く事にしました。

順番でタクシーに乗ったら運良く広々セダンで、個人タクシーだったので話も弾み、裏道はこちらが指定しなくてもスイスイ進んで最短時間で福岡店に着きました。

人生初のトヨタカムリのタクシーで、抜け道で最短距離だったので料金も安くビックリしました

道に詳しくて親切な運転手さんに当たってラッキーでした！

日曜日は行きは新幹線で帰りが車で福岡店まで日帰りで行きました。

厚狭駅に車を置こうとしたら、駐車場がかなりいっぱいで、今まであったアスファルト敷きの部分には止められず、後から増設した砂利敷きの所に止めて、いつもよりも余分に歩いて何とか９時１８分発の新幹線に間に合いました。

ただ乗る前も券売機が混んでいて、そこでも時間がかかって、本当にギリギリ間に合ったという感じでした。

厚狭駅で止まる新幹線は１時間に１本の時間がほとんどなので、乗り遅れたら到着が１時間遅れます。

乗った後に気が付いたのが、この列車はワンピース号で、そのため親子連れが多く、これに乗ろうと券売機が混んでいたのでした。

この列車は途中新下関と小倉に止まって、新下関では後の列車を行かせるために１０分ほど停車して・・

小倉駅では通常の停車時間でしたが、カバンからハイディー機の３５１MHzにトランシーバーを出して、戸畑の業務局を受信したらメーターが９振って受信しました。

それから１０数分で博多駅に着いて、ワンピース列車は１区間移動の博多南駅へと向かいました。

厚狭駅は日曜日は駐車場が混むのと、たまたまワンピース列車で人が多かったので、次は時間に余裕を持って乗る様にします。

福岡店からはヤリスに乗って帰って、カローラスポーツの隣に止めたら兄弟の様です。

水曜日は宇部店で新めのデモカーを集めて、ホームページ用の写真撮影を行います。