ＳＧ９のパワステベルトを交換

アイドリング時にキュルキュル音が大きくなり始めました。と言っても、車に興味が無い人には気にならないレベルです。

Ｄラーでオイル交換してもらう時に調べてもらったら、音の発生源はパワステベルトでした。写真の場所が欠損しているだけでなく、細かいヒビ多数が発生していました。

走行距離８８７５０ｋｍで見つかった症状ですが、今年８月頃から微少なキュルキュル音が出ていた記憶が有るので、８００００ｋｍ頃で既にベルトのリブが欠損し始めていたかも知れません。なので、パワステベルトの寿命を７万キロと考える事にします。

１日経ってから気になったのが、他のベルトは大丈夫？

それにしてもな～、Ｄラーの若いメカニックは『他のベルトは大丈夫でした』くらいを言って欲しかったな～。メカニックに声を掛けるのを忘れた私も今イチでしたが・・・。たぶん他のベルとは大丈夫なのでしょう。


そろそろ維持りの時期に突入したみたい。