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まだ会社に居ます。



『フォレスター、燃料計』でググったら、

あれま、燃料ポンプのフロートが原因のトラブルが直ぐに見つかりますた。



なぜかしら、みんカラの情報は上位でヒットしやすいので便利です。

健全に発展すれば、みんカラは国内で

ＳＮＳの王者になれるかもしれないのに。

いまのところ残念な状態ですが。ナニカ？





私の車が同じ原因かは不明ですが、

なぜか、とっても安心しますた。




さあ、これからガススタンドに行って満タンにして

様子を見ることにすっか。




てか、走行距離が多くなってくると

『様子を見る』という言葉を使うのが多くなります。

現在２０８６７５ｋｍです。


今朝の車通勤のときに、燃料計の針が急下降してエンプティに。
で、燃料警告灯が点灯。

おかしい。

昨晩は、半分を過ぎた位置に針があった筈なのに。


こんなときは、あわてず騒がず、リセットに限ります。

丁度、通勤渋滞で停止したときに、キーを抜いてリセット。

針は、それらしい位置に戻ったのですが、

本来の位置より低めに表示されているような気がします。


今晩、満タンにして、正常な位置が出るかを確認してみます。


オドメーターや速度計が死んでしまう車に乗っていたことがありますが、

燃料計が機能しなくなるほうが怖いことを知りました。



心当たりがあるのは、昨夕の作業です。

ひょっとしたら、昨夕の作業で影響を与えたのか？

調子が悪いので、原因を切り分けるためにイグナイトＶＳＤを撤去しました。

そこら辺のハーネスで接触不良しているかも。



つづく。