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2012年09月30日 イイね!

ドコモの7GB制限予定は変わらないようです

ドコモの7GB制限予定は変わらないようです
画像は9月の通信量です。

9月前半にエロエロとダウンロードしたのが響いています。

ネットサーフィンそのものの通信量は
9月は4GBぐらいです。


7GBを超えると128kbpsMAXになるとアナウンスされていますが
その通信制限が9月末まで適用されていないものの
何らかの制限かかっている気がします。
(同じエリアで利用者が多いのが原因の可能性もあります)

リロードしないとページ全体を表示できないとか、
地図閲覧では、一部表示されない区画が頻発する場合が多いです。

イメージ的には、
他の利用者とバッティングしたとき、
後回しにされる感じです。

と、docomoが何らかのイジワルをしているようでも
この数日の下りのダウンロード速度を測定すると
3Mbps前後出ています。


FOMAデータ通信のときと異なり、
・長時間のアクセスが無いと勝手に切断されることが無くなった。
・動画データDL中に切断されることが無くなった。
 (但し、数百MB以上を一度にダウンロードしてないので詳細不明)
と、Xiの使い勝手は良くなっています。

FOMAを長く使っている経験から
速度制限する閾値を7GBとする設定は妥当な線を突いていて
通常ユーザーなら超えることは無いと思います。

ただ、さすがに128kbpsになったら
今どきのネットのページは重いので我慢できないと思われます。

ということで、10月からは気を付けねば。



そうそう。

以前はネットに繋いでいるだけで通信量が増えていくのでは?
と心配でした。

が、スマホ用の通信量測定のアプリを入れてみると
ネットに繋いでいるだけでは、通信量が変化しないことが分かりました。
寝てしまっても問題ありません。

ちなみに、『雑魚川林道、紅葉』、『奥志賀 紅葉』と検索しまくると
Youtubeを開かなくても
1日で1GBを超えたこともありました。
(1日で1GBのネットサーフィンは過酷でしたが・・・)

なので、検索しまくりも程度問題のようです。
Posted at 2012/09/30 14:04:19 | コメント(1) | トラックバック(0) | 徒然なるヒマ話 | 日記
2012年09月30日 イイね!

ミシュラン最新スタッドレス「X-ICE XI3」、ロング・ロングモニター!


■昨シーズン装着していたスタッドレスタイヤのメーカーをお答えください
(装着していた方のみ)

ミシュラン製X-ICE XI2



■これまでにミシュランのスタッドレスタイヤを履いたことがありますか?

XI2 が1回だけです



■その時の印象はどのようなものでしたか?
(ウインタードライブでのエピソード等がありましたら、併せてお答えください)

20年以上で 若い頃から毎シーズン、
長野市~鬼無里~白馬町の積雪路で雪道走行の練習をしています。
大抵は、一晩でガソリンタンク半分以下になるくらい楽しんでます。

【XI2の1シーズン目(2009年12月~)】
過去に履いたブリジストン製ブリザックより、
少し劣る感じだが、雪道ドライブをするのに問題なし。


【2シーズン目(2010年11月~)】
ブリザックと比べて、劣った感じが増加してきた。


【3シーズン目(2011年11月~)】
ブリザックと比べて、劣った感じが顕著になってきた。

特に路面温度が下がりきっていない0~マイナス数度では
アクセルON・OFFの何れでもグリップしない程度が酷くなってました。

マイナス10度近くなると我慢できる程度のグリップになりましたが
アクセルを踏み続けてコントロール出来ない初心者には難しい状態でした。

つまり、雪道初心者が3シーズン目に履いたら
危ないタイヤだということです。

ブリザックの場合、3~4シーズン目でも
ミシュランX-ICE・XI2の1シーズン目より性能が上でした。

という3シーズン目XI2の氷雪性能が酷かったので
長野市~鬼無里~白馬町の走行練習を諦め
2011年11月からの冬は、雪道走行は関東の降雪時だけにし
悶々とし悲しい車生活を送りました。



■愛車情報ならびにタイヤサイズをお答えください。
メーカー/車名/年式:スバル/フォレスターSTI(SG9C)/2004年
タイヤサイズ(前):225/45R18(純正)
           215/50R17(冬タイヤとして)
タイヤサイズ(後):フロントタイヤと同じ



■X-ICE XI3を履かせた愛車の使用用途を教えてください。
通勤、マイカーでの北陸への出張、帰省、雪道ドライブ

氷雪路面とドライ路面を走行する割り合い
氷雪路面 : ドライ路面= 1 : 99



■おまけ
XI2の乾燥路面の性能は、
低グレードの夏タイヤを凌駕している感すら有りました。

関東圏の住人で、スキー等に行かない人が冬に履きっぱなしにする場合
世界最高の冬タイヤだと思います。

ちなみに、現在、XI2を履きつぶしています。

ブリザックを履きつぶす場合、夏期の雨道でボロボロなグリップですが
ミシュランXI2は、普通の夏タイヤと同等以上の雨道グリップです。

あと、タイヤが新品の頃と比べて、
サイドウォールの剛性が徐々に低下する感じがします。
トレッド面ブロック山が減り硬い感じになっていくのに対し
サイドウォールの低い剛性なので
バランスが崩れていくためかもしれません。

タイヤ空気圧は、1シーズン目250kPaにしてましたが
3シーズン目を過ぎて履きつぶしている今は270kPaにしています。

夏期の乾燥路面を高トルクをかけてコーナリングすると
タイヤの変形が大きいためか、
ムギュッ→ズル→ムギュッ→ズルとなり違和感バリバリでした。

もっとも、夏期に履きつぶしているときの性能は
ブリザックが腫れ物を触るようなビクビク運転が必要なのに対し
ミシュランXI2は、ときどき冬タイヤであることを忘れる程の性能でした。

最新のXI3は、
『XI2よりアイスブレーキ性能が約9%向上しています』と宣伝されています。
ブレーキ性能=走行中のグリップ とは思いませんが

最新のブリザックと比べたら
氷雪路面のグリップは明らかに低いと推定します。

以上の経験から、
ミシュランX-ICEは、
雪道ドライブが好きな人が履いてはいけない
タイヤだと判断します
Posted at 2012/09/30 09:06:11 | コメント(1) | トラックバック(0) | パーツの効果推定 | タイアップ企画用
2012年09月26日 イイね!

ネット上のカキコでマウスの動きが悪い



追記2012/9/27(木)午後、症状が再発しました。



※自己解決済み※


会社で使ってるWin7パソコンの話です。


Word2010、Excel2010では問題ないのですが

ネットのブラウザで書き込んでると

カーソルが消えたり、カーソルが動かなくなったりします。


グーグルでも IEでも発生します。


ウィルス対策ソフトを
トレンドマイクロからカスペルスキーに変えても発生します


ひょっとして、

某SNSから書き込みしにくいよう、遠隔操作されているの鴨。

まさか、そんなことはあるまい。




【追記】2012/9/26(水)17時過ぎ

自己解決しました。


ネットをググって調べた方法の

インターネットオプション → 詳細設定 → リセット

で直りました。

ググると見つかるネットって素晴らしいです。

こんな便利な時代なのに、自分で調べずに

簡単に教えて君する人が居ることは信じられません。
Posted at 2012/09/26 12:49:17 | コメント(1) | トラックバック(1) | フィーリング | 日記
2012年09月26日 イイね!

植生を妄想ちゅう

植生を妄想ちゅう昨年は、行きつけの奥秩父の秘蔵の場所で、
カエデの植生を勉強しました。
カエデは水が多めのところを好んで生えることを。

また、地面の傾きがどれくらいなら、
撮影のための動きやすさや、
構図がどうなるかを確認しました。

急斜面に密集して生えているカエデより、
傾きの少ない開けた土地に生えているカエデの方が、
自分の好みに合うことを知りました。


今年の秋は、長野県北部で紅葉撮影をすることにしました。

で、地図を眺めていて、美味しそうな画像の地形を見つけました。

林道から400~500メートル入り込むと
小さな川のそばに湿原ぽい場所があり、カエデの密度が高そう。
地面の傾きも少なく、高層湿原的に木の本数も少なそう。

などと、妄想ちゅう。














Posted at 2012/09/26 00:58:04 | コメント(5) | トラックバック(0) | 徒然なるヒマ話 | 日記
2012年09月17日 イイね!

9/15(土)も長野県北部の農村風景を撮影してみた


台風が九州に接近しているのに、
長野県北部は雲量が少ないとの天気予報だったので、
9/15(土)も信濃町~飯綱町の農村風景を撮影してみました、

たまたま今年は天候に恵まれているのか、稲がしっかり立っており、
収穫期間近の田んぼの風景を堪能しました。


【画像1】

飯綱高原からアップルロードに向かうルートをカーナビ任せにしたら、37号に合流する直前に
リンゴ畑があり、朝日を浴びて綺麗でした。

リンゴ畑の中に踏み入る訳にいかないのが残念。


【画像2】

リンゴ畑を見下ろす位置にあった道祖神。供えてあったのが造花なのが今どきです。


【画像3】

同じくリンゴ畑の直ぐそばに黄色い花が密集して咲いていました。

秋の雲が出ていて丁度よし。


【画像4】

画像4~画像8は道路から見下ろしたもので、場所は9/9(日)と同じ。

9/9(日)はRAWで撮り忘れ、さらに小サイズJPEGだったのでリベンジです。
というか、撮影開始に設定を確認しなかった自分が情けなかった。


【画像5】

一目見て気に入った場所なので、時々通うことになりそうです。

そのため、色々な構図で撮っておきます。


【画像6】




【画像7】




【画像8】

この時期、田んぼでの農作業はあぜ道の草刈りが多いようです。


【画像9】

画像4~画像14は全て同じエリアです。

9/9(日)は小高い道路から見下ろして撮影しただけでした。

今回は、農地への入り口に車を停め、農地の直ぐそばに行き撮影しました。


【画像10】



【画像11】

少し歩けば、前景をソバ畑にすることも出来ます。


【画像12】



【画像13】



【画像14】



【画像15】

遅い昼飯を14時過ぎに37号沿いのソバ屋でとり、その駐車場から東を撮影。

ソバの味はノーコメント。

ソバつゆの量は足りなかった。

ここのソバは、千切れて短いものが多かった。
長野県のソバ店は食べやすい長さにするため、乱雑な長さにしてあるの鴨。
まさかそんなことはあるまい。

次回はソバ屋の評判を調べてから、出かけようと誓ったのであった。
Posted at 2012/09/17 19:31:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | カメラとか風景写真とか | 日記

プロフィール

「ヒラマサ五輪公式HPの世界地図から日本が消されてる。ここでクイズです。これを報道するマスコミは産経新聞の他に何が有るでせうか?」
何シテル?   09/27 19:34
MT車萌え~。人ごみが大嫌い。片側一車線が大好き。ネイチャーフォト志向。
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