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本日はpoloの１ヶ月点検（早）にディーラーへ。Ｒ３２あるかなぁ、と覗いたら　あるじゃないですか、しかも黒！。
「あれ？、鍵かかってる。」売約済らしく外観だけ見るということで（ちぇっ。）。いやー、かっこいいですなぁ。でも価格もびつくり！。で点検は無事、でもなくハイマウントストップランプの謎の不点灯は原因がつかみきれず、次回持ち越し（最近身の周りで多いなぁ、持ち越し）。で次の目的地へ。

コナンの逆でございます（笑）。
本日相方を会社へ送り（なんだか忙しいらしく）まずは床屋サンへ。この床屋サン、無類のクルマ好き（しかも輸入車）で、現在Ｖ７０に乗っておられますが、その前は代々のゴルフを乗り継いでおりました。さっそく見破られ（笑）一通り取り調べ（爆）も終わり、午後から、ワイパーアーム交換とライト交換（バルブ）、そして例の「ブツ」を取付。ワイパーはエアロワイパーなるものがついておりますが、田舎の吹雪には耐えられません、で
冬ワイパーにアームごと交換。「まてよ」もう３月、ちょっと我慢して次の冬にしよう、そうしよう。でバルブ交換。ぱっと見そうでもないようでしたが以外に手こずりました、ちょいと流血（ぶきっちょ）。で、Ａ４共々懲りもせず写真のパーツを装着。
これは賛否両論ございましょうが、ターボに乗ったら付けたい←
ありがち（なのか！？）で装着。Ａ４は割りとすんなりいきましたが、今回は、、、、。Ａ４より付けやすい、調整しやすいとこなんだけど。多分ありがちな、わかってるつもりの単純ミスなんだろうけど。お隣のこれまた無類の旧車レストア大好きな方にご指導頂きながらやりましたが、明日持ち越しです（トほほ）。オトナリサン、バイクも大好きなんですが、ほとんど現存してない「ホンダドリーム」を入手し、レストアするとの事。家んなかにいれて常に傍らに置きながらするそうです（凄）。オクサンが買い物かなんかに出かけた隙をねらい、家にいれるそうです（爆）。今日の作業は自宅前、及び勝手に自分の自由にしてる某スタンドのピット（職権乱用）。

あ、でも１００２ｋｍになってる・・・・。
デモなんか早くねーか、2月4日に納車で、う～ん。
これもなににせよクルマでの移動を余儀なくされる田舎の宿命か（笑）。2週間ちょいだしなー、だいぶ空転したべか？（笑）。

先日のことですが夕方、一足先に家路に着いた相方から「こんな表示が。」とメールがきて写真を見るとタイヤ空気圧異常の警告が。走っている最中に点灯したらしく、次の日点検することに。
poloにはタイヤ交換時などにセットし車高（確かそういってたな）の変化により空気圧の低下を知らせる機能がついてますが、
空気圧を計ったところ、左リアが若干空気減ってました。
空気圧を合わせ、リセット。　ん？　また点灯。「あれ、スイッチ押したけど直んないや。」でもう一回。　　ん？まだダメ。
でちょい長押し。　直りました。とりあえずこれで様子見、１～
2日置いてまた減ったら外して調べよう。
それにしても冬場なんで組んだ時にインフレーターが調子悪かったのか、もしかしてホイル1本だけ納車当日に入荷したって言うから焦って組んでビードやっちゃったか？ワシも前任の職場でなれない時に経験ありだけど、んなこたぁないか。会社乗ってって釘かビス拾ったか？なんて。
もし減ってたらなんか刺さってないかとリム周り見てみよっと。
ビードの傷とかならかんごう時の最高空気圧まで入れてみないと
分からない時もあるので気をつけながらということで。
実ぁ、異動する前の職場で某石○タイヤ（笑）のアドバイザー講習と空気充填の講習受けてたんでこういうのはちと気になります。とかなんとか言っちゃってみました（殴）。