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トリップメーター915.3キロで貧乏ランプ点灯。
残り85キロを貧乏ランプ点灯状態で走りきれば、念願の無給油1000キロ走破を達成できる。
カタログによると、燃料タンク容量は55Ｌ。貧乏ランプ点灯時の燃料残量は7.2Ｌ。
仮に15キロ/Lとして、残らず使いきれたとして、7.2L×15キロ/L=108キロ走れるはず。
いつも以上に慎重な低燃費運転をすれば、25キロ/Lくらいで走れるはず・・・2.2Lは使えないものとして、5L×25キロ/L=125キロ・・・・行ける！！
咄嗟にトリップＢと燃費計をリセット。（この２つから燃料残量は計算すればわかるので・・・）

結果、前回の給油から1003.3キロでGSに到着。

貧乏ランプ点灯から88キロ。

満タン給油で50.47L(残りは4.5L)

この時点での燃費は28.3キロ/L(いつも8%程良い数値を表示するので、26キロ/L程度)

ランプ点灯からのガソリン消費量は
88キロ/26キロ/L=3.4L
燃料残量は
7.2L-3.4L=3.8L
車を揺すってエアー抜きしたらあと700CC位給油できたのかも知れませんね。
（そうであれば、すべて計算通りです。でもいつもそこまではやっていないので）

そして給油後の航続可能距離

ついに、1000キロを超えました！！

過去に所有した車は、今のヴォクシーハイブリッドを含めると18台になります。
今の車とひとつ前の車を「愛車紹介」にアップして有ったのですが、自分の記録として全部アップしたくなりました。今夜ようやく1999年まで遡りましたが、まだまだセレナとライトエースとスプリンターとスターレットとフロンテとクラウンとシビックをアップする必要があります。
しかしながら、もう昔の写真は紛失してしまったので難しいかも・・・セレナの頃は25万画素のデジカメだったけど画像は出てくるかな？

自宅は平地、御殿場は標高400メートル位。行きの燃費は上りが多かったので、たしか17km/L位でした。帰りは下りが多かったので、30.2km/L。


往復は24.4km/L

を表示していました。

静岡の自宅から一般道(バイパスがメイン)でららぽーと磐田までショッピングに行ってきました。
燃費計での表示は25.6km/L。いつもの誤差とタイヤ直径の差（205/60-16を使用中）を考えると、ようやくカタログ燃費を超えることが出来ました。
ガソリン車でカタログ燃費超えは簡単に達成できますが、ハイブリッド車は難しいです。

ナビのエコトライアルも過去最高でした。

燃費の良い方は、満タン給油すると航続距離が1000キロ以上を表示するようですが、未熟者の私は越えられません。でも、いつの日か必ず超えるぞ！