くろずきんのブログ一覧

今日はディーラーに車を預けて代車生活です、と言っても夕方には戻ってきますが。
不具合箇所をまとめて作業して貰ってます。
ひとつ目はセカンドシートのレール&ストッパー交換。
購入してからすぐに気がついたんですが、レールを止めてるストッパーが緩々でレールが浮いてきます。こちらはストッパー部品に対策品が出ているのでそれと交換になるようです。
ふたつ目はナビの音声操作不良。
ハンドルのボタンを押して音声操作しようとしますが何を言っても「音声認識できませんでした」言われてしまう。
ハンズフリーで通話は出来るのでマイク端子の不良って訳でもない様子。
ここの所ずーっと不調だったのに、いざディーラーに持ち込む前日の昨日から急に復調し、認識するようになる〜。
どういうこと？
取り敢えず事前チェックでサービスさんも不調の認識はしているのですが、今日に限って症状が出ない。
取り敢えず修理となるとヘッドユニットが2週間ぐらい穴あきの状態になってしまうので、しばらく様子見に…。
まぁコレで治っててくれれば良し何ですが。
３つ目はリアエンタモニタ付近からの異音。
多分これ前回も修正したことがあるモニタを固定しているトレイ部の取り付け緩みかと思われます。
この辺はちゃんと恒久的な対応をしておいて欲しい所ですね。

因みに昨年、走行後に右リアのちょうどタイヤハウス付近の内装が熱くなる現象が起きていたんですが、それに対して対策品が出てきたとの情報があり、これに関しては次回のオイル交換時にでも交換して貰います。

一応ちゃんと対応してもらっているし良いんですけど、まぁ何かと色々ある車ですね(苦笑)
夕方引き取るときにしっかり治っている事祈ってます。

先々月ぐらいから高速道路走行中に突然ブラインドスポットシステムが使用できません、と
インフォメーションに表示される不具合発生。
一瞬ではなく、かなりの時間表示され続けているか、エンジンオフしないと消えません。
取説にはセンサーの汚れなどによる不具合なのでセンサー部を綺麗にしてね、と書いてあった
んですが、バンパー部は綺麗にしてるし、そもそもセンサーってどこ？って感じ（笑）
かれこれ計5回以上表示されたのでマイDへ行ってまいりました。
インフォメーションに表示されていたためログにも記録が残ってたそうですが、やはり右リアの
センサー部の汚れのエラーということですが、実際に汚れが酷いのかどうか確認するには
リアバンパー自体を外さなくてはいけないらしく大ゴトなので今回はセンサーをリセットして
様子を見ることにー
次も出るようならセンサー自体交換しましょうという話になりましたが、そもそも取説に
汚れてるから掃除してくださいって簡単に書かれてますけど、バンパー外すとか普通の人には
簡単には対応無理です。
隙間はあるけど電子部品だろうし、隙間から水ぶっかけるわけにもいかず、そうそう何回もバンパー
外すのも何ですし非常に扱いずらい所ですねぇ。

まぁしばらく様子見です。

車高調取り付けました。
HKS　HIPERMAX　S-Style　Cです。

先月中頃ショップに発注したのですが、S－Style　Lの発売も近かったこともあってかメーカー在庫が入荷未定。

4月以降の取付で腹くくっていたのですが、先週突然連絡があり、ショップが根性で（笑）探してきてくれました。

朝いちショップに預けて、１５時頃には作業が完了しました。
ダウン量は初期値が３ｃｍだったのですが、以前下げすぎて痛い目にあったことがあり、今回は大人の車高で２ｃｍに設定。

確かにもう１ｃｍほど下げた方が具合は良さそうですが、フロントとサイドの高さを考えたら実用的にはこの位が丁度良いのではないかと思います。

既に装着済みの皆さんのインプレの通り、酷い段差に乗り上げた際の下からの衝撃はかなり緩和されます。
小さい段差の吸収もとても良い感じ。

ただ（仕方ないことですが）高速道路を120-130程度で走行して、車線変更する際のビシっとした締まりのある動きは無くなります。
これは別に悪くなる訳ではないのですが、ワゴンらしからぬ走りが可能な車としてキープするか、乗り心地を重視するか、の二択になるのはある意味仕方ないのかなと思います。

アライメントもしっかりと取って調整済みですが、走り出しハンドルが重くなったように感じたのはなぜだろう？

しかし結構な出費・・・19インチ化が一年後に伸びますわ・・・（泣）

先週と打って変わって今日はとても寒かったです。

今週は半ドンとはいえ土曜日も仕事だったため帰省も出来ず、（当然仕事が終わってから）会社の駐車場で車弄りをしていました。

天気予報は晴れ時々曇りだったはずなのに、作業開始寸前にミゾレが・・・。
まぁ少し待ったら何とかやんだので作業開始しましたが、手は悴むし、寒い日は弄るもんじゃないですね。

それで何を弄ったかというと・・・
前回のバックライトに続いてウインカーバルブのLED化です。

色々考えて、ヤフオクでノンブランドのLEDバルブを手に入れたのですが、抵抗は発熱するから
ヤダし、RCオデはリレー交換は出来ないし、残った手段はPIAAのレギュレーターぐらい。
PIAAのレギュレーターも現行型式のタイプはPIAA製のLEDバルブじゃないとうまく機能しない
らしいのですが、何せPIAA製バルブは高い・・・・高いけど・・・・買っちゃいましたよ。
物欲には勝てません。

えぇ、えぇ、いい歳して我慢できない大人なんです、私。

それでもって、ヒカリ具合は

こんな感じ。

お高いだけあって（写真は夜間ですが）昼間でも十分な光量です。

あ、余ったヤフオクのLEDバルブ（イエロー、S25&T20）どうしよう・・・
欲しい方いらっしゃったら格安送料無料でお譲りします（限定一名様、笑）

久しぶりに作業実施・・・といってもそんな大それた作業でもなく、バックランプをLEDに取り替えました。

メーカー名はネットショップのピカキュウ製２００ルーメンのタイプ。

色が白色になる分、どうしても日中は電球の方が「点灯してるな」という気がします。
夜間の明るさはまぁまぁかなぁ。
暫くこれで様子見です。

それにしてもRCになってハッチの内張にも点検口のような小さく外せる所があるので交換は
簡単にできます。RBは面倒くさかった（笑
一人で作業したので極性見る作業がちょっと大変だった。

LED化に気が緩んだのか、調子に乗って（金もないのに）ウィンカーまでLED発注しちゃいました・・・。

来月中旬には車高調も入ります。
納期未定だったんですが、ショップさんが頑張って商品引っ張ってきたみたいです。

お金出てく一方だなぁ・・・家族持ちには辛い・・・