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まだ、スタッドレスタイヤをどうするか決まっていないのに、もうこんなものが届きました・・・(^-^;

サイズが合っていることを祈る！(笑)

家内と少林山達磨寺へ紅葉を見に行って来ました。


←霊符堂に奉納されたダルマ達・・・。




願いが叶わず、目が入っていないダルマもあります・・・(^-^;
左奥の黒いダルマは、１月２日、3日の某駅伝に群馬代表（？）で出場している某大学の駅伝部が奉納したダルマの様です。
来年の予選会は通過したので、今年の大会でシードが取れなかったから目が入っていないのかな・・・？


紅葉の様子などは、こちら(笑)

グレイスに乗り換えてから初めての冬を迎えます。

2014年の豪雪は特異で、例年は積雪することは少ないのですが、念のためにスタッドレスに交換しています。

グレイスもスタッドレスを準備するのですが、ティーダで履いてたホイールをキャリーオーバーする予定です。

ホイール径は16インチから15インチにインチダウンになります。
ただ、グレイスの標準ホイールのオフセット（16X6J　53）が、ティーダの履いていたホイール（15X6J　38）より大きいので、ティーダの履いていたホイールを履かせるとかなり（15㎜）外に出ます。

フェンダーより出っ張らないか、確認することにしました。

で、前輪にセットしたのがTOPの写真です。

1インチ違うことに加えて、ホイールのデザインの違いで、かなり小さく見えますね・・・(^-^;
ホイールデザインも今風ではなくて、古臭い？(笑)

ま、冬の間だけなので、良いか・・・。


で、フェンダーからの出っ張り具合ですが・・・
続きを読む(笑)



タイヤの外径は、グレイス（185/55-16）は、610mmで、ティーダ（185/65-15）は、622mm　で、12㎜大きく、２％ほど距離が短めにでて、燃費も計算上２％ほど悪くなることになります。

グレイスのLxグレードの15インチタイヤのサイズは185/60-15で、この外径は603mmなので、逆に１％ほど距離が多めに出ます。


この程度の誤差だと、ティーダのスタッドレスの山もまだ十分にありますし、タイヤを組み替えずにティーダのサイズのまま使えそうです。

ただ、2012年12月に更新して、今年で6シーズン目になるので、チョット微妙かな・・・。
ホイール付きのスタッドレスを物色するかな・・・。