まるななのブログ一覧

こんばんわ。

最近FBにトヨタから発信された面白そうなネタがありましたので、まねしてみました。

空力云々のへったくれも無い車なのでボディに貼る様な事はせず、静電気の発生が多そうなFRPボンネットとエアクリーナーボックスに貼ってみました。




ハンドリング云々言うなら、パワステのリキッドタンクに貼るのもアリかな？

効果の方は・・・　　　

暫く乗り込んでですね。（笑）

　こんばんは。

先日、漸く電動ハブからマニュアルハブへの変換作業を行いました。



今回は訳のわからん自己主張赤ダイヤルは使用しませんでした。（笑）
初代号以前に所有したBJ44から移植したハブもこれで3台目です。（苦笑)



ハブ変更に伴い、4WDスイッチも前のものに変更しました。
純正のプッシュ式は2駆⇔4駆の繰り返しがかえってやりづらく、トグルスイッチでバチバチやる方が確実で、好みなんです。
位置も利き手でステアリングを保持しつつ操作できるので、やはり左側が好き。



と言う訳で、デフロックスイッチもこちらに移動し直し。これは予め右に持って行ける様に配線を長めにしていたので、移設は楽でした。


これで二代目号の装備は全て初代号と同等になり、車体自体を新しく変更し、乗り換えが完了した事となりました。
（実はロックスライダーを依頼した時に、同時にトランスファーの2.295化もしてもらってました。　笑）

車体の劣化維持はこれからも付き纏いますが、整備の内容が改良が主になると思うと嬉しい限りです。





・・・あ、　その前に初代号にもハブ付けないといけなかった。(^^;

　こんばんは。　　まともな投稿も随分と久し振りな気がします。（苦笑）

私自身は世間一般のカレンダーとはリンクしない職種なんですが、嫁さんのお盆休みに合わせ人並みにお盆と夏休みを堪能しました。

あちこちの公園に行ったり・・



タイトル画の洞爺湖半の温泉に泊まったり・・





・・まあ、喜んでくれた様です。(^^)


して、ぼんずの自由研究も終わり、私の夏休みの宿題が押し寄せてきました。（泣）



先月ハデに転がってまだ手付かず。　　　　・・・まぁこれは走行可能だけど。

77のマニュアルハブ化兼ナックルオーバーホールも途中・・・。

あぁ・・・

めんどくさいのは後回しにするもんじゃないですね。（苦笑）


車ネタは、空いてる時間に根性でごそごそとやってた小ネタ等ありますんで、またその内にでも。


では。(^^)

　こーいうのも含まれるんだろうか・・・。（笑）


あ、どうも。　　

相変わらず、こんな感じでごそごそとやっております。^^;

　こんばんは。　まるななです。

先日、巷で流行？のまぜごはんを実践してみました。

私の場合はＳＪ３０で慣れ親しんだＣＣＩＳを選択。
４ℓ缶で購入し小分けにして持ち歩く様にしました。

使用した感想は「非常に良い」です。
「滑らかになった」というより「力が出た」印象が強いです。
ガバ踏みしてどうのはあまり差を感じませんが、ハーフスロットルで粘らせている時の力が前よりあります。
はっきり乗り易くなりました。　

アイドリングも若干静かになった気もするので「滑らか」の部分も出てるのかも知れません。

これはおいしい。^^


運転手自身は暴飲暴食ですが、車は体に良い食事に磁気ネックレスまで巻いてと、とても健康志向です。（笑）



話は変わりますが、ボンネットバイザーを撤去しました。



「車の中が暑い」という思わぬ欠点に我慢できませんでした。

バイザーの効果で外気が入りづらくなったどころかエンジン熱まで吸い出しているらしく、その熱気がルーバーに効果的に入り、室内への風が暑いわ少ないわといった状況になりました。

うーん、スタイルは気に入っていたのに・・・。