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インプレッサの車検です。おなじみ袖ヶ浦陸運支局。

いつものようにツナギ姿でプロな方々に混じって検査ラインに並びました。しかし相変わらずガラガラ・・




右のライトの光軸が低すぎて再検・・orz


ナンバー封印するところにクルマを突っ込み、壁をライトで照らしながら調整したもののまた不合格。ヤバイ・・3回不合格くらうとまた検査料とられるハズ・・




ドキドキしながら3回目の検査・・ようやくパス。あーよかった・・・・・・・


帰宅後はいろんなところをいつもの仕様（＝車検に通らないかもしれない？やましい仕様）に戻して終了。

検査で不合格箇所をもらうとかなりバツが悪い思いをしますが、今回は他にもけっこう再検査喰らってるクルマがいてちょっと安心しましたw

朝、ちょっと早起きして義父さんのライフのマフラー交換。なぜかマフラーがフロントパイプ直後でへし折れてて爆音状態で入庫^^;
お安く中古部品で対応しました。



お次はわがインプレッサの車検整備。検査ライン通すための最小限の点検のみ。先月の袖ヶ浦サーキット走行後にバラしたのでブレーキの点検は割愛・・書類を作成してネットで検査ラインを予約し準備万端です。





午後から自賠責をお願いした保険屋さんが来てガレージで雑談。電気自動車もいいけど、やっぱこの手のクルマが楽しいね～等々・・


夕方、ライフを義父さん宅まで納車し、なんともクルマ屋さんな一日でした。

お世話になってるＴｉＲａｃｉｎｇさんのテスラ＆リーフの
ＥＶレース開幕戦がやってきました。


昼前に到着した時にはとっくに予選は終わっていて、
ＴｉＲａｃｉｎｇテスラは予選トップ！
チャージ中のマシンです。


決勝レース前に30分のスポーツ走行枠があり、
走らせていただきました。4年ぶりのサーキット走行＆
袖ヶ浦は初めてでドキドキです。


しかし今日は電気自動車が主役で、リーフが目立ちます。
4年もクルマから離れてる間にもう電気自動車の時代になったんですね。
スポーツ走行参加台数は9台でしたが、半分以上は電気自動車でした。


袖ヶ浦初走行のくせに先頭でコースインしてしまいあたふたw
初めて手にするジムカーナ仕様のマシン、初めてのコースで
探りながらおっかなびっくりの走行。特に３コーナー～４コーナーが
恐怖でした^^;


車載映像も撮影しましたが、「おー怖ぇー」を連発（笑）。
ムリヤリ呼び寄せた奥さんに画像外撮りを頼みましたが、デジカメの
シャッターのタイムラグに慣れることなく満足な画像は一枚もナシ・・
クーリングを挟みながらトータル16周。いい汗かきました。


スポーツ走行終了後すぐにＥＶレース決勝です。
ＴｉＲａｃｉｎｇテスラ、ポールスタートで序盤は砂子塾長率いる東京自動車大学校テスラ
とのバトルが続きました。


しかし、程なくして砂子テスラがトラブルで後退。
ＴｉＲａｃｉｎｇテスラが独走態勢でポールtoウィンでした。
開幕戦優勝おめでとうございます！


こんなマシンも走ってました。
なんとなく親近感が・・
中身はちゃんと？電気自動車ですw


そして併催のエコラン。
ＥＶレースもそうですが、とっても奥が深そうです・・


わがインプレッサ、特に大きな問題なく走行できました。
いろんな方とお話ができました。
楽しい！やはりサーキットってイイですね！

そろそろ走りに行きたいんですが、なかなか時間が・・＾＾；


しかし準備だけは進めておきたいって事で、車載カメラを
付けてみる事に。みんカラをはじめ、いろいろ調べてみたら
GDBオーナーの皆さん、シンプルに車載カメラをインストール
されている方が多いようで、マネしてみます。


ありあわせのステーの中から、テキトーなやつをチョイスし、
カメラの台座となる「雲台」をドッキングさせてカメラを固定
します。


スピーカーボードを外し、ホールソーで穴をあけます。
この穴を通し、バルクヘッド上部にステーを固定します。


さくさく組んで、カメラ取り付け完了。


WRXの場合はチャイルドシート固定用のアンカーが付いていて、アンカー固定用ボルトを
使用するケースが多いようですが、スペＣはそれがなく、穴のみ開いてました。
なぜか特殊ピッチのボルトを使うようで、手持ちがなかったため
すぐ横のアース固定ボルトを使用して取り付けました。


これでクラッシュしてもし死んだりしても、最後の
記録映像が残せます（笑）。

義父のライフの車検。
毎回頼まれますが、身内だけの限定で
車検を請け負ってます。
・・副業にしようかと思案中ですが^^;


まずは整備。


整備と言ってもほとんど点検なので
あまり手間らしい手間はかかりません。
しかし、クルマを問わず、点検時に
緊張する部分がコレ


タイロッドエンドです。「パックリ」いっちゃってます。
これだと中にしこたま砂などが入って、カジってきて
ガタで出てきます。左右ともASSY交換しました。
ほかはほぼ問題はなし。


検査当日。ラインに並び、排気ガス・サイドスリップ、
スピードメーター・・と順調にクリアしていきますが、
左ライトの光軸で落とされてしまいましたorz
ちょっと光軸が低いという事で・・


ふと気がついたのが、助手席足元に積んであった
工具セット。かなりの重さがあります。
コレをトランクに移し、もういちどラインに並び光軸検査。
無事ＯＫがでました。


軽自動車の車検時、積荷には
要注意です^^;