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そもそもボディとサブフレームの取付け穴は若干の余裕が
あるとのこと　それは何故か…ラインで組立作業をするのに
きっちり作ってしまうと組立てるのに苦労するので余裕を
持たせて作っているのだそうです
ただ余裕があるときっちりセンターが出ないこともあります
それを補いボディの剛性を上げるのがリジカラだそうです
（Oさん間違ってませんよね）
なんてことないアルミのカラーなんですが効果があるのでしょうか？
リジカラの写真はメーカーの画像を拝借しました


こういう風に間に挟んで組み付けます


前後で約2時間の作業でした

効果は取付け帰りの一般道ですが、
　①段差での突き上げ感が丸くなりました
　②エンジンの振動が少なくなりました
　③エンジン音が小さくなりました
本日感じたのはこんなところですが、この商品は良いと思います
まだ走りこんでいないので後日詳細の報告をします

新しいAクラスを見にディーラーに行きました
ついでにリアパネルが浮いているのを
修理してもらいました

来年のカレンダーをもらったのですが
GLAが載っていません　少し寂しい




帰りにヤナセのIさんがくれました


中身はこれ　焼きティラミスです
嫁と娘におみやげができました

Iさんは当方の営業担当で今年のヤナセ新人賞をもらったそうです
嬉しそうに賞状を見せてくれました　
おめでとうございます　こっちまで嬉しいです

しばらくは手を加えないつもりだったんですが…
フランスのテロ以来ユーロが安いんです
ということで2つポチっとしてしまいました
レースチップＵＳＡサイトでは送料不要ですが＄958（約118千円）
ドイツサイトでは送料込みでも€793（約104千円）
迷わずドイツサイトで購入
因みにJAPANサイトは税込み164千円（送料別）…高っ
到着は2週間後くらいかなぁ　大陸と違うからもう少し早いかも
まずはこのレスポンスコントロール（スロットルコントローラー）を
取り付けます


慣らしが完了したらパワーチェックをやってこれを付けます
取り付けたらまたパワーチェック…さてどれくらい上がるか楽しみです