ブレーキメンテナンス

今日は、ヴィッツのフロントブレーキのリフレッシュを行いました。
車検の時に、itzzの残量が無かった為に純正に戻してあったので、Newパッドとガス抜き効果が出るようにスリットローターへの交換です。

パッドについては、前回と同じitzzでいこうと思っていましたが、セミオーダーの為に納期がかかるという理由で、今回はZELOSのGF4をチョイスしました。

いつものお店で交換したのですが、右ローター（特に内側)の減り方を見てビックリ！
ローター研磨もできない状態になってました(汗）
要するに、フロントブレーキは、パッドもローターも寿命だったのです。

それに比べて、リアブレーキローターは、自画自賛したくなるほどに綺麗に磨耗してますww

その後は、当たりをつける程度しか乗ってないので、効きについては後日確認します。


あ、サイドブレーキを詰めてもらうの忘れてた。
ま、いいかぁ～ww