あっつん@VM4D＿STiのブログ一覧

先日、Mスポーツにハブベアリング交換を依頼して、土曜日に引き取り行きました。
試走がてら、支払いのお金を下ろしに行くと、ABSとVDCの警告灯が点きました…
ハブベアリング交換の際、ABSセンサーを外してますが、ミズヤマさん曰く固着はしてなかったし、すんなり外れたとのこと。壊れた原因が判らん😭💦💦
翌日のG6に間に合わせてもらったのに、モヤモヤしながらG6に出ることに。

まあ、私、今シーズンは練習会を含め、ジムカーナをしていなかったので、ミスコースせずに楽しく走れればよかったので、ABSなしで走りました。
リザルトは、案の定な感じなのであえて言いませんが、ABSなしは慣れてないので怖かったです。

大会も終わり、会場出た途端、今度はエンジンチェックランプ点灯…＿｜￣｜〇
さすがに、「何で？」と思ったので、帰り道にディーラーへ直行し、コンサルで調べていただきました。
結果、これもABSセンサーが原因で、車速パルスに異常があるためと判明しました。

言われてみれば納得するけど、一ヶ所壊れただけでメーターパネルが賑やかになるのは困るな〜(ー_ー;)

とりあえず、修理は依頼してあるので、しばらくは大人しくしてます。

先月ですが、車検の為、シートを純正に戻していました。
しかし、外したRECAROはボロボロだったので、この際に買い換えようという事に。

たまたま、超自動後退で金利ナシでクレジットが組める（2月中に契約した場合）というので、買いたいシートも決まっていたので速攻で発注。
ベースフレームは受注生産の為、10日ぐらい納期がかかるということで、3/1に取り付けすることになりました。

過去に、レガシィとbBでは、RECARO純正ベースフレームを使いました。
それらは、スライドレールの高さを3段階調整できたのですが、今回のスイフト用は調整式ではないようです。
取り付けポジションは何も言ってませんが、前後ともサイドフレームの下側にボルトが入ってました。
純正比で少しポジションが下がる程度ですが、ジムカーナをする場合にはこれ位が丁度いいような気がします。

写真はパーツレビューでどうぞ。

先週の土日は、ADVANジムカーナミーティングとG6ジムカーナに出てました。

G6の結果を申し上げますと、FF1クラスで4位でした。
周りが、僕より明らかに場数を踏んでいる方ばかりだったので、この結果に僕が一番驚きました。
リザルトを見ると、3位との差が0.135秒・・・うれしい反面、悔しさが出てきました。

ということで、駄目出しタ～イム♪








あとは、奥伊吹でも出てみようかな？？
富士も逝っとくか？？？

今度の土曜日は、ADVANジムカーナミーティング、日曜日は、G6ジムカーナTOLAPラウンド。

久々のジムカーナweekendです。

GWには、プロK走行会でIOXを走ってますが、ご臨終なRE-11Aで走ったせいか、
スイフトのトップ（全日本出てる方）と4秒差・・・
技術の差があることは十分承知してますが、食わないタイヤで散々でした。

今回は、フロントのみですがNewタイヤ投入（AD08R)します。リアは、適度に食わないRE-11ですけどwww

あとは、プラグ交換・RECS・オイル交換等のメンテはしました。
RECSはやったけど、そんなに白煙出ませんでしたが、0加速時のレスポンスが向上してるみたいです。RECSは定期メンテ項目にしとこ♪
オイルは、ヴィッツの時からペール缶で置いてあったモティーズ5W-40を使いましたが、レスポンスが悪くなることは無さそうです。ZC32Sは、油温が厳しいという話も聞きますので、次回もこれで・・・？



あとは・・・週末の天気が気になりますねぇ～

やっとこさ、シート交換しましたwww

実は、正月休みにやりたかったのですが、スイフトのシートレールを固定しているボルトの頭がトルクス形状…
仕方なく、アストロまでトルクスソケットを買いに行きましたよ～

サクサクっと純正シートを外し、おまけで付いてきたフルバケ用シートレールにシートベルトのキャッチを付け替え、すんなり終了。
ちょこっと試乗しましたが、腕が短めの自分にはステアリングがちと遠い。
ちなみに、今は純正ステアリングなので、ディープコーンタイプに交換すれば、何とかなると思います。

次はステアリング選びかぁ・・・
とりあえず、いろんなステアリングを試してみたいので、ステアリング交換されてる方の車の試乗をさせてください。お願します。


おまけ
富一、高校サッカー選手権優勝おめでとう！

母校じゃないけど、富山県民として、とても嬉しいです。
まさかの大逆転劇となり、見ごたえのあるゲームだったと思います。

カターレ富山の選手に富一イレブンの爪の垢を煎じて飲ませてやりたいわ・・・