あっつん@VM4D＿STiのブログ一覧

お友達のブログを見てると、チョコチョコとスパークプラグネタが。
自分のネタも大してないので、プラグの事でも書いてみようかとww

僕がbBに乗っていたときもそうだったのですが、自分で選んでプラグを購入する時は、必ずNGK製（OEM含む）のプラグを買っています。

購入履歴は、
ホンダ　TODAY　　BKR-6E-11　　3本

トヨタ　bB　　　 BKR-6EIX-11　4本
　　　　　　　　 BKR-6EIX-11P 4本×2回
　　　　　　　　 HKS M35i　　 4本

で、何故NGK製ばかり購入しているかというと、
①ホンダF1黄金時代に使用していた（モータースポーツでの実績)
②プラグの熱価を言う時、NGKの熱価で言うから
などが挙げられます。

①については、去年のF1でもホンダ・フェラーリ・マクラーレン・BMWがNGKを採用していました。
バイクのMotoGPになると、５大ワークスすべてで採用されていました。

②については、某D社とか某H社の熱価を言う人は、僕の周辺では誰もいないので・・・。
ただ、レーシングプラグ＝NGK製と思っているヲッサンが多いだけかもしれませんがww

NGKは、変な評価とかはあまり聞きませんが、他社製の場合は電極が吹っ飛んだとか聞いた事があるので、今後もNGKで拘ろうかな～と思っています。

　

TMSFまではブログで公開する予定ではなかったのですが・・・
一部でネタがばれてますので公開します。

次車は…
























ヴィッツRS（NCP13)
です。


S/Cの次はT/Cです。

軽いという理由から3ドアです。

何気に、エアロ以外はディーラーOPフル装備かもww

デフが入っているかは不明なので、納車後すぐにリフトアップ予定。

TMSFオフでは、ちょっと違和感があるかもしれませんが、兄弟車合同オフということで宜しくお願いします。

会社の帰りにDに寄って来ました。
保険の切替関係で、保険屋の名刺を渡しに行っただけなのですが、丁度今日の夕方に車が着いたということで、実車を確認しました。

ナビやオーディオ関係は、ネットで見ていた通りでしたが…
走りに関する純正オプションは、てんこ盛り状態でしたww

個人情報に抵触するかもしれないと言いつつ、担当の方が記録簿を見せてくれました。
出所については、間違いない！！（謎爆）

納車までが楽しみです。

さ、妄想～妄想～♪

本日、購入予定車についているパーツの確認をした上で、車の発注の書類に判子を押してきました。
納車予定日は決まっていませんが、おそらく11月に入ってからになると思います。


bBは、走行が多いし、フレーム修正もしているので、下取りにはだしません。
とりあえず、パーツは乗り換え後に外して売却します。
思い当たるものを書き出しますので、欲しいものがあったら言ってください。

BLITZ　コンプレッサーキット（1NZ-FE　AT用）　
CUSCO　ストラットタワーバーOS
APLINE　8.5インチ　フリップダウンモニター＆取り付けベース
Carozzeria　NCP3#系bB専用スピーカー　TS-DRC1BB
レーシングハート　type CR（17インチ）＆タイヤ（ミシュラン　プレセダ）
モデリスタ（ハヤシレーシング製）アルフィンドラム
ネッツ神戸　K-tuneマフラー
ケンスタイルURBAN　フロントバンパースポイラー（未塗装）
トラスト　e-manage（未使用ですがトラストS/Cデータ入り）＋NCP3#前期用ハーネス＋サポートツール


いまのところ、こんな感じです。
質問があれば言ってください。
　

この間から探していた次車ですが、D系の中古車店で見つけてもらいました。
予算内に収まってるし、ホイールも走り向きのやつがついているので、これで決定しようと思っています。

しかし、現車確認してません凹

だって…今

浜
松
に置いてあるんで（爆）

とりあえず、店に行って、細かい装備品の確認、必要なパーツを用意してもらおうと思います。