あっつん@VM4D＿STiのブログ一覧

と言っても、bBではありません。
母のキューブ(AZ-10)です。
うちの母は機械音痴なのですが、農機具の販売会社に勤務しているので、自分でバッテリーを用意してきて僕に交換して欲しいと頼んできました。
バッテリー交換は10mmのスパナさえあれば交換できるので、快く承諾しました。
持ってきたバッテリーを見てみると、サイズがB24Lでした。
僕はてっきりB19Lかと思っていたので、容量の大きい物をわざと持ってきたのかなと思いました。
しかし、実際エンジンルームを見てみると･･･載っているのはB24L。

意外でした。

学生の時に、GSでアルバイトをしていたので、いろんな車種のバッテリー交換をしたことがありますが、僕の記憶の中では日産のガソリン車のバッテリーは小さかった。
S13シルビア・R32GT-R（非寒冷地仕様）はB19が付いていたはず。
それなのに、このキューブは排気量が小さい上にバッテリーが大きく、バッテリーを置くトレイにまだ余裕が･･･

つまり、キューブという車は･･･
バッテリーを大きい物に交換して、電飾付けろということでしょうか？

とうとう開催に向けて、動き始めました。
ファンカーゴとの合同オフの話は去年から出ていたものの、実現しないままで･･･
istとのオフの話は今まで出ていなかったのですが、去年のTMSFオフで僕が挨拶に行くのを忘れ、後で掲示板に挨拶カキコついでに合同オフを持ちかけた経緯があります。

で、なぜ今になって話が出てきたかと言うと、先日SAB富山南店でNFNUのオフで、見学しに来ていた僕とあっくん（ファンカーゴ）がNFNUのメンバーでもあるhamaさんの所に行って色々話してたら･･･
合同オフやりたいねぇ～♪
となったわけです。

今のところ、確定事項はないのですが、7月中旬以降になる予定です。

明日の通勤中に、大台に乗ります。

今日は、昨日に引き続きSABへ行きました。
目的は、オイル交換。
普通にオイル交換するだけだったら、近くのショップに行くのですが、bBがまもなく16万kmに突入するのでリフレッシュするためです。
今回購入したブツは、写真の通り。
Mobil１は、実は初めて使用します。結構、周りでの評判が良さそうだったのと、以前に使用したBPが柔らかすぎたからです。
オイルエレメントは、MOMOかPIAAにしようと思っていたら、パワーエンタープライズのヤツが･･･前から気になっていたので、即購入です(笑)
で、もう１つがマイクロロン。
bBには、10万km超えた時点で注入していましたが、そろそろ再注入したかったので購入。

ブツはこれだけですが、リフレッシュですので･･･機械を使ってのフラッシングも実施しました。
作業は、ピットサービスに完全にお任せしましたが、余ったマイクロロンはちゃんと燃料に入れていただきました。

これで、bBの寿命が延びたかな？

ブログのネタを用意しておいたのに･･･

カードリーダー忘れた～
ということで、後日アップします。
ごく一部の人にはバラしましたが･･･