あっつん@VM4D＿STiのブログ一覧

本日、ようやくヴィッツの第1回リフレッシュが終わりました。

この2号機、納車時点でもバンパーの色が剥げていて、おまけに高圧洗浄機で洗車したら、サイドステップの色まで剥げてしまう始末で･･･

サーキットを走る上では全く関係ないのですが、やっぱり街乗りでは見っとも無いので、塗装しなおす事に。

しかし、そのまんま塗りなおしても芸が無いので、スポイラー関係を炭化してみました。
形状が複雑だったため、DIYでやって失敗して損はしたくなかったので、TARIKIでｗｗ

バンパーの塗装は先々週のうちにやってもらい、今日は炭化したスポイラー類を取り付けしてもらいました。

赤と黒のコントラスト・・・思わずニンマリしてますｗｗｗ

でも、行ってません。




と言うより･･･





行っている暇がありませんでした(汗)
田植えシーズン真っ只中なので。


とりあえず、ヴィッツは修理＋αで入院させました。
αのほうがメインなのかもしれませんが(汗)


なので、暫く走りに行く予定はありません。
でも、newタイヤは発注済みですｗｗ

ではまた～

今から、現地へ向かって出発します。

お互い、道中気をつけてください。

僕は、高速を使うと眠気に襲われるので、極力下道でww

では

昨日は、午前中は農作業の為外出NGでしたが、午後は時間があったので、AA走行会の見学と、86を見にティアラステージへ行って来ました。

86を見るだけだったら、ネッツとかでも良かったのですが、Myヴィッツ1号機を買った時の担当者がティアラステージにいらっしゃるという事で、こちらへ。

とりあえず、展示車の86の運転席に座ってみました。
とにかく低い・・・
前日から腰痛が酷かったので、乗り降りし辛かったです。
そして、店内を見回しても担当者が居なかったので帰ろうとした所、丁度86の試乗から帰ってきたところでお会いできました。
僕の顔を見た途端、速攻で「(86に）乗る？」と聞いてきたので、即「乗る！」と答えましたｗｗ

試乗車はATでしたが、乗るや否や「あんたはこっちでしょ！」と強制的にマニュアルモードで運転。反応速度は悪くないし、シフトダウン時にブリッピングもするので、ATでも十分に楽しめる感じがしました。

試乗から帰ってくると、駐車場に1台のAE86レビンが停まってました。
その日は、某サーキットのAE86トレノが展示してあったのですが、僕にはそのAE86レビンの方が魅力的でした。理由は次の三点です。

①年式を感じさせないくらいに綺麗
②ナンバーが登録当時の｢富　56」で、ワンオーナー
③オーナーさんの拘りで、ほぼノーマル(ホイールとマフラーは換わっていましたが）

このAE86のオーナーは、死ぬまで乗ると仰ってました。
担当者の方も、いい物を見せて頂きましたと言ってました。

AE86レビンの方がお帰りになった後、担当者とこんな話しをしました。

展示車両を間違えたんじゃない？ここ・・・カローラ店だしｗｗ

ようやく、前から直さなきゃいかんな～と思っていた左ドアミラーを修理しました。

ヴィッツやbBではお馴染みの電動格納ができなくなるやつです。

以前に、Dで見積もりはしてもらってましたが、新品ドアミラーAssey＋工賃で3万オーバーだったので、オクで中古のドアミラーを用意して、自分で直すことにしました。

ヴィッツ（1#系）のドアミラーはオクにたくさん出品されてますが、うちのは型式がCBA-NCP13の為、同じドアミラーがなかなか出てこない・・・
この間、ようやく同じ赤(3P0)のドアミラー（SCP13用と書いてありましたが）を見つけ、思い腰を上げてJIRIKIで直しました。

ただ、もうちょっと楽にできるのかな～と思っていましたが、ドアミラーウィンカーの配線を通す為に、かなりバラバラに分解してましたｗｗ
おかげで、無事修理も出来たし、金額も1/5で済みました。

では、今度は何を仕込むか考えておこうかな？