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イイね!
2018年02月14日

最近の想い

最近の想い うちのKトラちゃんが
本日10万キロを迎えました.。.:*☆

昨年から調子が悪く
走行中にガス欠状態…というか
走行中にふぅ〜とエンジンが
止まってしまう状態で。
いろんなシーンで
その現象は起こります。

いよいよ…でもないけど
買い替えの時期なのかなー


そして
カプチは
本日、車検に出しました.。.:*☆

サビがひどく(もう!腐食!!)
ボディにも穴が。。。
底のあちこちも。。。
バンパーとタイヤハウス(?)の
間のサビ穴からなにやらモノが
出てきたり。。。

まだ乗れるうちは乗り続けたいと
強い想いを伝え
サビの補修もお願いしてきました☆。.:*・゜
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2018/02/14 00:15:21

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この記事へのコメント

2018/02/14 00:21:36
こんばんは。
お久しぶりですね。

軽トラで10万キロは結構乗りましたね🎵
これからも乗り続けるのならメンテが必要ですね。

カプチーノは皆さんボディの錆が深刻な問題ですね。
こちらもしっかり対策して長く乗り続けて下さいね🍀
コメントへの返答
2018/02/14 18:42:30
お久しぶりです!
お元気でしたか( *ˊᵕˋ)ノ

毎日不安を抱えて
(今はKトラで通勤してます)
乗っているのも
心細くて。。。
安心して乗れる車を
検討中です〜

カプチのサビ
ほんとに深刻な問題です。

ありがとうございます🌼✨
2018/02/14 14:49:48
はじめまして♪

たぶん、デスビ・イグナイターあたりでは?

時と場合によっては、燃料ポンプ、プラグキャップとかね……

うちもデスビ・イグナイターで走行中エンストしましたから……

24年目11万キロですが、タイベルも未交換です( ̄∇ ̄*)ゞ
コメントへの返答
2018/02/14 19:03:43
はじめまして!
コメントありがとうございました...♪*゚

昨年、初めてその症状が出た時と
車検の時に車屋さんで見てもらいました。
でも、車屋さんでは
預かっている時に
その症状が出ないからなんとも出来ないと。

ここじゃないか?というところでも
見てもらえないかと切に訴えたのですが。

イグナイター
フゥーエルカットなんとか
エアーベントなんとか
その辺がアヤシイと、訴えたのですが。

そこで、先日、
ホンダのディーラーに
行ってみました。

鍵穴の受け止める方の部分に
ネジの緩みがあったそうで。
締め直して様子見です。

でも、昨日、エンジンが止まった気がします。
アクセルふんでも進まなくなるので
エンジンが止まる前に
止めちゃいました。。。

タイミングベルト!
私は先月交換しました✧(*•̀ᴗ•́*)و ̑̑✧

また止まることがあれば
イグナイター推しで
車屋さんに行ってみます!

またなにかあれば
よろしくお願いします♬。.
2018/02/17 01:13:28
お疲れサマー&お久し寒ブリです。

クルマの調子が悪い時は、日常メンテナンスが必要な箇所から診ていくのが確実だと思いますよ。
まずは、エアクリ・プラグあたりかにゃ?
実車で確認していないので何とも言えないのですが、カプチで同じようにガス欠っぽい症状が出た時には、最終的には燃料ポンプのリレーが原因でした。

カプチは…。もう仕方ないですよね。
皆さんの整備手帳もレストアが多くなってきたし。
Relationメンバーもレストアしてます。
怪長は現在進行形です。
もし定例会に参加する機会があるようでしたら、レストアの話がお腹一杯聞けると思いますよw

私のは…。見ないことにしましたw
嘘です。冬眠中なので、春にチェックします。
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プロフィール

「カプチ25万km http://cvw.jp/b/1790567/41783720/
何シテル?   08/01 01:06
4月で25年… 走行距離も24万キロを越え… 不安を感じながら 運転しています…
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