130系前期Sパケからの乗り換えです。 生産中止が決まり次期モデルが出ないことを知ってから、気になっていた250RDSの中古車を数ヶ月間検索していた結果、隣の県のディーラーに試乗車アップの程度の良いタマがあったため現車を見に行き、ほぼ即決しました。 2度のマイナーチェンジを受けただけあって、お洒 ...
所有形態：現在所有(メイン)
2020年01月20日
発売当時、初めて街で見かけたときに一目惚れした130系マークX。 「次はこれだ！」と思い続けて数年後に購入しました。 フルLED、エアロ、マフラー、足回りと、一通りやりたいことをやって5年間、ノントラブルで約4万kmを元気に走ってくれました。 生産中止が決まり、250RDSを購入しましたが、 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2014年12月11日
V6FRセダンの快適さにすっかり慣れてしまった当方。13年間乗ったS15を手放した10年前にこの手の車とは別れを告げたはずなんですが、MT車にまさかのアイサイト(レーダークルコン！)が搭載されたということで興味が湧き、試乗してきました。 何せ約10年ぶりのMT車。試乗前に左足の反応を念入りにチェッ ...
2025年01月08日
カッコいいエクステリアに、充実した装備。 走行性能も高くてコスパも凄いです。 事前受注の9000台も納得です。 デメリットとしては、納期が半年以上かかるということと、ワンプライスでオプションを含めて一切値引きなしということぐらいでしょう。
2024年10月21日
カッコよくて運転しやすくて新車で手の届く価格。老若男女、誰が乗っても満足のいく出来だと思います。 今回は廉価版だったので不満はありましたが、装備の充実した上位グレードなら満足度は高いと思います。 次は、ハイブリッドに乗ってみたくなりました・・・。
2023年07月17日
