クルマレビュー一覧

V6FRセダンの快適さにすっかり慣れてしまった当方。13年間乗ったS15を手放した10年前にこの手の車とは別れを告げたはずなんですが、MT車にまさかのアイサイト(レーダークルコン！)が搭載されたということで興味が湧き、試乗してきました。 何せ約10年ぶりのMT車。試乗前に左足の反応を念入りにチェッ ...

カッコいいエクステリアに、充実した装備。 走行性能も高くてコスパも凄いです。 事前受注の9000台も納得です。 デメリットとしては、納期が半年以上かかるということと、ワンプライスでオプションを含めて一切値引きなしということぐらいでしょう。

カッコよくて運転しやすくて新車で手の届く価格。老若男女、誰が乗っても満足のいく出来だと思います。 今回は廉価版だったので不満はありましたが、装備の充実した上位グレードなら満足度は高いと思います。 次は、ハイブリッドに乗ってみたくなりました・・・。

100系チェイサーに憧れていた者にとっては、エクステリア、運転支援、高級感溢れる合成皮革シートなど凄く進化しており、まさに理想のセダンです。 気が付けば、6気筒NAのFRセダンは、輸入車を含めて希少な存在となってしまいました。 だからこそ、大事に乗り続けていきたいと思います。

70歳を超えた母親の車で、初代からの乗り換えです。納車後、交通安全祈願のために宗像大社までの約80kmを運転しました。 違和感の少ない素直なCVTに、必要最低限のエンジンパワー。先代より充実した安全装備と快適装備。そして圧倒的な実燃費。 2人乗りにも関わらず、下道と都市高速半々の割合で31.8km ...