はんぷてぃだんぷてぃのブログ一覧

12月のリコール?にともないリプログラミングの書き換えにナイトスポーツさんへ行ってきました。
若干内容が変わった説明を受けて乗ってみますと…・
低い回転からトルクが増していていい感じ
カミソリとは言いませんが切れ味復活という感じです。
高速のインプレはまた後日

アテンザの改善対策(無償修理)に対する記述がありました。
http://recharge.jp/blog/?p=22732

私のうちにもDMが来ました。
今回は、エンジンオイル、オイルフィルターの交換、コンピューターのリプログラミング、バキュームポンプとターボチャージャーの点検交換のようです。

今のところ、ディーラー、担当者からの連絡は無。

お詫び行脚はなくとも良いが、せめてユーザーに電話確認はしたほうがよいと思うよ。

今年の6月

それはおそらく昨年のうちにしずしずと進行していたのでしょう。

政権が、ばらまきの民○党から、あべのみっくすに沸き返る○民党に

それに伴いばらまき先が変わったのね～

ETCについて

週末割引の減額、通勤割引の厳密ルール化、平日昼間の割引の撤廃・・・・

ETCをクレジットカード処理していた私のカードの利用額が一気に膨らみました。

今までは約25%程度あった割引が5%あるなしへ・・・・月々２万円は違います。

会社の契約しているETCは、逆に割引率が30%が40%へ

毎月3万円違うとならばおのずと考えます。

ディーラーに「延長保証は個人
登録だけだよね。」

「昨年の６月から法人もできるようになりました。・・・・なにか」(^_-)

引きつりました。



ここからが問題です。

個人登録した名義を法人に直すとなると・・・

クリーンエネルギー補助金の返納


そうこれがあるのです。



ちなみに私は、10万円強ありました。


そして、名義変更に伴う自動車取得税2万円

幸い名変手数料、車庫証明は最小限で済んだけど・・・・

いたかった。

アテンザを購入するとき検討した事項があります。

それは名義

小さいながら会社を経営しており、仕事でほとんど使うから会社名義で登録…

ここで延長保証が引っかかりました。

昨年の2月の段階では個人登録以外延長保証の契約ができなかったのです。

前に所有していた車は、3年走行無制限で保証

延長保証が2年間で15万円くらいしたからPASS

3年と2か月でPDFに熱で穴が開きマフラーがパー修理代が60万円かかりました。

アテンザではそこまでかからなくとも、電装部品が多く、ナビも高価

延長保証は必需品です。


ETCは週末割引、通勤割引・・・・結構あるから大丈夫と(月額8万円ほど使います。)

税理士の先生に相談して、個人登録だが会社所有として処理してもらい、

任意保険も何とか保険会社と交渉してOK

すべては延長保証のため・・・・

そして補助金をへそくりにするため・・・・・口座入金でかみさんにばれました。


今年の６月までは全く問題なく過ごして来れました。

ところが問題が発生しました・・・・・それは