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2014年09月13日 イイね!

重大問題なオイル交換

私は今はマツダアテンザXDつまりクリーンディーゼルに乗っています。

その前の車歴はスリーポイントスターのEクラスワゴン2008年の320CDIに乗っていました。

この車は、東京の練馬で新車購入した車両で3年間は、軽油だけ補給していたら、オイルどころかブ

レーキパッドやワイパーブレードなどの消耗品まで交換してくれるサービス付です。

ちなみにオイル並びにエレメントは10000kmが基本で9000km走行したら交換してもらえました。

ガソリン車は15000kmで14000kmから交換してもらえます。

当然すべてこのサービスを適用していたのです。

購入した当初たびたびDPFの警告灯が点灯するも、ディーラーでは首をひねりながらもしばしば治っていました。

「○ナセのオイルは最高品質のモービル1を規定通り入れています。市販価格は高いですよ。」

「ほかのオートバックスや用品店などで入れると補償対象になりませんから注意してください。」

私の年間走行距離は、50000km初回車検時まで16回余りのオイル交換とエレメント交換をしてもらいました。当然無料です。

その間ATFの交換は、「基本無交換なんですよ。交換するとダメになることが多いので・・・」

しかし、10万kmぐらいになったとき変速ショックが低減したので聞いてみると

「実はサービスマニュアルには、70000kmで交換と書いてあったのです。気が付かなくてすいません。10万kmのとき交換しました。」なんじゃあ○ナセのサービスもたいしたことないが、長い付き合いだから我慢我慢!

はれて、3年間で15万kmほど走破致しました。

その間博多まで無給油1000km荷物満載とか

数々の思い出を刻みました。

本当によくできた車だと思っていました。

初回車検の時、延長保証に入るかどうかを検討しなければなりません。

車両代は高いものの、3年間ほとんどノントラブルで来た車です。

我ながらあたりだなぁ と思っていたことと延長保証には入れるが20万円程度だと記憶しています。

整備もディーラーで行わねばならないことを考え(オイル交換とエレメントで25000円ほと掛かります。)

なので、延長保証はやめたのです。

車検整備の2か月後、DPF警告灯が点灯

ただちにディーラーに持ち込みましたが、警告灯だけ消して「わかりませんねぇ」
とりあえず長野まで帰りました。

一週間たっても、警告灯は消えずにいたので、ディラーに連絡し点検となりました。

関越に向かっていたら、後方にはボルボがかなりの車間距離を開けています。

下りになった途端バックミラーは真っ白に・・・・

ただちに路肩に停車、エンジンは切らずに避難です。

ボンネットの隙間からも白い煙が・・・

オーバーヒートを疑いましたが水温は適正です。

JAFに連絡するも何時になるかわからない。

ディーラーもどうしたらいいのかと・・・・

しばらくして煙が収まりました。

マフラーにも白いものが、触れてみると粉です。

家族に救援を頼み、後続してもらい近くの○ナセに自走で向かいます。

とりあえず修理依頼を行いました。

練馬のディーラーも翌日には、はるばるカーキャリアで代車とCDIを交換しに来ました。

結果は、DPFの一部に排気熱で穴が開きそこからDPFフィルターの内部の粉が噴出。

マフラーのみでなく触媒内部にまで粉が入っている。

DPF以降をすべて交換します。見積もりは70万円

修理期間は2か月を要しました。

メーカー並びにディーラーでの保証は全くなかった。

保証期間が過ぎていますし、延長保証未加入!

これを繰り返すのみ

涙涙で支払いました。

その後も怖いのでディーラーでのオイル交換点検を継続しましたが、22万kmを超えたあたりからシフトのショックが大きくなりAT換装なら150万、リアのエアサス交換で80万それ以外の故障はわかりません。

あきらめ処分し、昨年アテンザワゴンに乗り換えました。

本日、何気にオイルを調べていたらモービルワンはDPF否対応と書いてあり、ほかのサイトで見たらDPF対応オイル以外を使用するとフィルターの早期目詰まりが起きる。

とありました。

あ~これが原因だ!!!!!!!!!!!

明日、ディーラーにはめいっぱい文句を言ってやろう。

たぶん金は返してくれないと思うし。

でも、スリーポイントスターMBと呼ばれるCDIにお乗りの方々はディーラーにクレームでDPFフィルターの交換を求めるのがよい。

当時クリーンディーゼルはベンツしかなかった。

ディーゼルオイルにDPF対応と否対応があるなんてメーカーも公表していなかった。

当然、通常のディーゼルオイルで交換されたDPFフィルターは早期に目詰まりし、行き場のなくなっ

た排気ガスがどこかに穴をあける。

程度の差こそあれ、間違いないことだ。

いまだ、ヤナセの推奨オイルはモービル1だと思われる。

気を付けてください。

Posted at 2014/09/13 19:08:28 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ

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