ばどのブログ一覧

そんなわけで今年ももう少しで終わりますね
仕事は年末年始関係なく続くのでさほど年末だからと作業が増えるわけではないのですが
（仕事自体は忙しくなってますけどね）
やっぱり06最終仕様から07仕様に向けての計画を立てるにあたり
06年の仕様を振り返りたいと思います^^

1-4月　
ターボ化の後フルコンピュータ「フリーダム」導入
センサー類の用意やセッティング用PCの調達、A/Fメーター
DEFI linkシステム導入（Defiディスプレイを中心としてセンサー類、コントローラ）

フリーダムで走り出すための期間でした

5ー12月
ふと、NB内装にしてみようと思い立ち
ヤフオクで偶然見つけたベージュ内装にぞっこん
NB4のベージュ内装を基本にRECAROシート左（LX-VSアイボリー+純正シートレール）
右（TS-G ASM Limited+マルハモータース専用シートレール+RECAROサイドプロテクタ）
D-Techniqueブレースバー、SIMPSONプラチナムカラーカムロック6点式シートベルト（未装着）
ALPINEインダッシュDVDモニタ、ナカマエ シフト&サイドブレーキレバーブーツ
NB純正ルームランプ、オプションチタンペダル、ヤフオク製ベージュフロアマット
NBウエザーストリップ・・・etc

内装はやりたい事がほぼ出来てきました
具体的に配線やフィッティングは残っていますが
暖かくなる頃までにじょじょにやろうと思います


このロードスターを弄っていく上で
大きく5つの項目に分けて各項目をある程度集中して弄っていこうと思いますが
外観、内装、シャーシ類、エンジンパワー系、メンテナンス系
の内、内装が☆☆☆☆位まで行った感じです

外装　　　　　　　☆
内装　　　　　　　☆☆☆☆
シャーシ　　　　　☆☆
エンジン/パワー系　☆☆
メンテナンス　　　　☆☆

外装は弄ったけど汚いしね・・・
07の最重要項目です

シャーシはNBメンバー類とアウトローキャリパーとか下に潜りやすい時期にね
パワーはTD-05タービンを付けられるかな？？
メンテナンスは継続的に行わないとね

とりあえずはこれで外観をそこそこ綺麗にしたら
人に見せられる車になるんじゃない？
って思いながら07仕様構想を練っているのでした



しいて言えばオリジナリティーが無いな・・・

寒くなるとステンレス製が売れるんでしょうか？？

マルハさんで欠品中だったシートレールですが
入荷連絡があったので即発注！
翌日には届きました（はやっ！）

シートをまだ用意していないので
眺めて楽しんでます
フルバケ用というとこれまでイントルーダーを使っていたので
結構重く感じます
一応、スライド機構も付いているし仕方ないのかな
おそらく、一番下げた状態でしか使わないのですが
まあ何かの時に嫁さんが運転することがあれば役にたつでしょう

形状はスライド機構を縦にして
シート自体をかなり下げられるようになっています
TS-Gの特殊な形状にマッチした物なので
期待通りのポジションになる（・・・のかな）

シートの方は次に時間が空くクリスマス直前に
ASMに行って入手してきましょう

NA8以降用にしたので
シートベルトキャッチも新調したいところです

内装リフレッシュも大詰めだぁ




・・・と思ったら
DefiメーターとラフィックスⅡ欲しい
ハンドルとシフトノブ欲しい

^^;

先日、D-Technicにおじゃましてブレースバーを入手してきました
これにつかうアイボルトを探しに行っていたのですが
ホームセンターで良く見かけるアイボルトは使えないんですね

直接、Dテクさんにも電話させて頂いたのですが
ピッチ、径は解らないとのことでしたので
お勧めの通り車用として売られている物を入手しました

調べてみると
ネジの規格は　7/16"-20UNF　との事で
7/16インチ径で　2.54ミリ（1インチ）に20個の山が有るピッチだとか
気になったのでホームセンターにいる時にピッチゲージを購入して
現物を測ってみると20でぴったりでした
でも、20ってどういう事？？って状態だったので
ネジ規格を調べてすっきり♪

ついでにネジの長さも純正と共締めの物と短いものが在るのね

ロードスターの純正はネジが取れないタイプだったと思うので
アンカー打つ場所も考えなきゃかな？？

世間では「これ」を送っているんでしょうか？