ばどのブログ一覧

マサルさんのブログで引っ張るわけにいかないので
軽くこちらで岡山ネタを

タイトルの地名は岡山を中心に動いていて
覚えている難読地名です
もちろん地元の方は普通に読むと思いますし
三次はマツダのテストコースがあるので有名ですね

ところが東京で生まれ育ち
最近まで中学の修学旅行で行った奈良、京都が最も西だったばど的には
とても耳慣れない地名ばかりでした

ネットでの知り合った人の所に通うようになったのが岡山と広島で
ロードスターを引き取りに行ったのが福岡と山口ということで
行動範囲はじょじょに西に広がって行ったのでした

岡山を起点にするとどの方向にも動きやすく（遠いけど）
隣接する県はもちろん大阪、京都辺りまで行動範囲になるんですよね

毎回、どちら方面に行くかを練って
時間が無いときは近場でという感じで動いてました

今年は秋頃には行ってみたいですね


帰りが辛そうだけど・・・^^

久しぶりに紅白とか見て、蕎麦食べながら年を越しました
徳永英明の「壊れかけのRADIO」に涙しながら；；

紅白や行く年来る～でやたらと2006年がいやな年の様な言われ方をしていたけど
私にとってはかなり良い年だったと思ってます
娘が生まれてロードスターがより理想に近づいて生活にも余裕が出来てetc
2007年はどういう年になるんでしょうね
ロド弄りは外装と+αの予定です

外装は現状の「まだ全塗装しないんですか？」仕様から
もう少し車幅を広げようかと（謎）
足回りも集めた部品を具体的に組み込んで行って
作業も加工作業が増えると思われます

思う形としては人に見せられる形にするのが6月位までに
そこから完成度を上げる後半という感じでしょうか

NBベージュ内装からすると、外装はそこそこの部品を付けて
メタリックorパール系のダーク色にすると良いのは解っていますが
”思うように”仕上げていきますよ

外装が出来上がったら関西まで見せに行っちゃうかも^^
ブースターズミーティングも参加したいですね

というわけで
皆様、2007年もよろしくお願い致します



現状の外装が一番酷い状態の写真を貼ってみます^^;

そんなわけで今年ももう少しで終わりますね
仕事は年末年始関係なく続くのでさほど年末だからと作業が増えるわけではないのですが
（仕事自体は忙しくなってますけどね）
やっぱり06最終仕様から07仕様に向けての計画を立てるにあたり
06年の仕様を振り返りたいと思います^^

1-4月　
ターボ化の後フルコンピュータ「フリーダム」導入
センサー類の用意やセッティング用PCの調達、A/Fメーター
DEFI linkシステム導入（Defiディスプレイを中心としてセンサー類、コントローラ）

フリーダムで走り出すための期間でした

5ー12月
ふと、NB内装にしてみようと思い立ち
ヤフオクで偶然見つけたベージュ内装にぞっこん
NB4のベージュ内装を基本にRECAROシート左（LX-VSアイボリー+純正シートレール）
右（TS-G ASM Limited+マルハモータース専用シートレール+RECAROサイドプロテクタ）
D-Techniqueブレースバー、SIMPSONプラチナムカラーカムロック6点式シートベルト（未装着）
ALPINEインダッシュDVDモニタ、ナカマエ シフト&サイドブレーキレバーブーツ
NB純正ルームランプ、オプションチタンペダル、ヤフオク製ベージュフロアマット
NBウエザーストリップ・・・etc

内装はやりたい事がほぼ出来てきました
具体的に配線やフィッティングは残っていますが
暖かくなる頃までにじょじょにやろうと思います


このロードスターを弄っていく上で
大きく5つの項目に分けて各項目をある程度集中して弄っていこうと思いますが
外観、内装、シャーシ類、エンジンパワー系、メンテナンス系
の内、内装が☆☆☆☆位まで行った感じです

外装　　　　　　　☆
内装　　　　　　　☆☆☆☆
シャーシ　　　　　☆☆
エンジン/パワー系　☆☆
メンテナンス　　　　☆☆

外装は弄ったけど汚いしね・・・
07の最重要項目です

シャーシはNBメンバー類とアウトローキャリパーとか下に潜りやすい時期にね
パワーはTD-05タービンを付けられるかな？？
メンテナンスは継続的に行わないとね

とりあえずはこれで外観をそこそこ綺麗にしたら
人に見せられる車になるんじゃない？
って思いながら07仕様構想を練っているのでした



しいて言えばオリジナリティーが無いな・・・

寒くなるとステンレス製が売れるんでしょうか？？

マルハさんで欠品中だったシートレールですが
入荷連絡があったので即発注！
翌日には届きました（はやっ！）

シートをまだ用意していないので
眺めて楽しんでます
フルバケ用というとこれまでイントルーダーを使っていたので
結構重く感じます
一応、スライド機構も付いているし仕方ないのかな
おそらく、一番下げた状態でしか使わないのですが
まあ何かの時に嫁さんが運転することがあれば役にたつでしょう

形状はスライド機構を縦にして
シート自体をかなり下げられるようになっています
TS-Gの特殊な形状にマッチした物なので
期待通りのポジションになる（・・・のかな）

シートの方は次に時間が空くクリスマス直前に
ASMに行って入手してきましょう

NA8以降用にしたので
シートベルトキャッチも新調したいところです

内装リフレッシュも大詰めだぁ




・・・と思ったら
DefiメーターとラフィックスⅡ欲しい
ハンドルとシフトノブ欲しい

^^;