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先日、D-Technicにおじゃましてブレースバーを入手してきました
これにつかうアイボルトを探しに行っていたのですが
ホームセンターで良く見かけるアイボルトは使えないんですね

直接、Dテクさんにも電話させて頂いたのですが
ピッチ、径は解らないとのことでしたので
お勧めの通り車用として売られている物を入手しました

調べてみると
ネジの規格は　7/16"-20UNF　との事で
7/16インチ径で　2.54ミリ（1インチ）に20個の山が有るピッチだとか
気になったのでホームセンターにいる時にピッチゲージを購入して
現物を測ってみると20でぴったりでした
でも、20ってどういう事？？って状態だったので
ネジ規格を調べてすっきり♪

ついでにネジの長さも純正と共締めの物と短いものが在るのね

ロードスターの純正はネジが取れないタイプだったと思うので
アンカー打つ場所も考えなきゃかな？？

世間では「これ」を送っているんでしょうか？

内装も一段落しそうなので次の構想です
と言っても次に着手するのは外装になりますので
片手間にやってみようという内容です

写真はインタークーラーを取り付ける位置を確認しようと
2年半ぶりにフロントカウルを外した状態です
NA用のエアコンコンデンサーでは内側には付きそうにありません
実際、この横棒の前に付ければいいんでしょうかね？？
それとも切っちゃっていい物でしょうか

ラジエター、コンデンサー、インタークーラーと重なって
更にオイルクーラーとパワステオイルクーラーと
いろいろ付けなきゃいけないですねぇ
重量物は"中心”近くに集めたいんですけどね


カウル外して下回り見ていたら
オイル漏れや経年劣化で汚いこと汚いこと
フロントメンバー周りは殆どNBになるのでいいとして
オイル漏れの無いエンジンに一時的に載せ替えないと
換えた部品がまた汚れちゃいますね

どちらにしろエンジンルームを塗装する時には
エンジンを降ろすので、その時にメンバー交換
エンジン交換になると思います
07仕様に向けてまた新たなパーツ集めが　^^

大した話じゃないのですが
写真上は13****番台、下が20****番台のNA6です
NA8やNBはフェンダー裏に隠れる形状になっているので
この車体番号の境が（NA6後期）変更時期なんですね

後期仕様の方が過給器を付けるには
スペースとオイルキャッチタンク取り付け箇所の面で良くないですか？

ここはNB物が使えるか試してみることにしましょ

RECARO　LX-VFアイボリーです

RECARO製NB用シートレール＋右薄型ダイアル＋左ダイアル取り外し後のカバー
の組み合わせで装着したのが写真ですが・・・


LXって結構でかいです
NBドア内装には思いっきり干渉します
NAの場合ドア側のアームレストを交換して取り付けるよう指定しています
↑（RECARO純正NA用アームレスト、というかドアハンドル　現在は廃盤？）

また対策が必要な部品が出てしまいましたねぇ
干渉を回避するためにNA用のドア内装にしてみましょうか^^;


シートポジションも制限されるので
自分で座ったときはかなり窮屈かと思われましたが
嫁（身長163cm）が座ると快適な空間に感じたようです

RECARO以外のシートレールでセンタートンネル寄りに付けられる物を
探さないといけないですね
オフセットしても2cm位までだと思いますけど