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イイね!
2011年10月29日

BMW116i

BMW116i 先週はチラッとしか乗れなかったので
改めてじつくりと試乗してきました手(チョキ)

やっぱり新しい1.6Lのターボエンジンが良いexclamation

ちょっと気になったのは、試乗した車両はナビ装着車じゃなかったので当然バックカメラも非装着でした。

そのため車を元の位置に戻すのにバックしたときにドアを開けて後方を確認しながらバックしたんですが、すぐにエンジンが停止しました。


どうやらドアを開けたままのバックは危険なためエンジンが停止するようです。

アイドリングストップのスイッチを解除したらどうなのかは試しませんでしたが、ちょっと不便かな(^^;

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Posted at 2011/10/29 17:55:09

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この記事へのコメント

2011年10月29日 18:01
1.6Lのターボ良いですねぇ!
結構走るんでしょうねぇ

でもやっぱり次は5気筒以上の車に乗りたいなぁ

ってBMWなんて買えないくせに思ってます(^_^;)
コメントへの返答
2011年10月29日 18:28
今年の八戸オフでの試乗車の116とは全くの別物ですね。

あっ、そういえばたにさんは試乗会終わってから来たんでしたっけ!?(^^;

>でもやっぱり次は5気筒以上の車に乗りたいなぁ

輸入車に関しては最新のモデルはダウンサイジングなので従来の6気筒モデルも4気筒になってきてます。

BMWの5シリーズやMBのEクラスでさえ一部グレードは4気筒モデルになってますからね。
2011年10月29日 18:35
いいな♪いいなぁ~♪

いつかは買いたいけど、出来れば大排気量車と2台持ちたいっす!

あくまで、希望ですが(苦笑)
コメントへの返答
2011年10月29日 18:51
コンパクトなBMWもいいよねぇ~♪

BMWのコンパクトなら1シリーズもいいけど、ミニもいいなぁ~。

余裕があれば、ミニのクラブマンが欲しいです。

あくまで、希望ですが(苦笑)
2011年10月29日 21:13
どうやら116に搭載の1.6ターボは単なるダウンサイジング用に開発されたものではないらしいですよ…興味深い猫2
コメントへの返答
2011年10月29日 22:53
ほうほう、興味深い話ですねわーい(嬉しい顔)

単なるダウンサイジングのためだけではないとすると、真の開発目的が知りたいですねうれしい顔

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