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先日、嫁さん用のミニ・クロスオーバーがお友達の所に嫁いでいきました。
１０月中旬に話が出てから、あっという間に決まり、１１日（日）に自走で新潟まで納車完了！

さて、そうなると代わりの車を探さなきゃならない訳で、同時進行でミニクロと同じような車種を探しました。　条件はミニクロより極端に大きくない５ドアハッチバック、４ＷＤ、そこそこ走る（笑）　

候補になったのはミニクロスオーバー・クーパーＳかＥ、ＢＭＷ ２２５ｉｘｄｒｉｖｅ、ＢＭＷ Ｘ１、アウディＡ３クワトロ、アウディＱ３、メルセデスベンツＧＬＡ２５０、メルセデスベンツＢ２５０ ４ＭＡＴＩＣ。

最終的にＢＭＷ２２５ｉｘｄｒｉｖｅとメルセデスベンツＢ２５０ ４ＭＡＴＩＣの２択になり、２社から見積もりを取ったんですが、２２５の方が諸経費が予想より高くてＢ２５０の方が予想より少ない結果になりました。　２２５の方が走行距離は少なかったんですが、ＯＰ装備がなにもなく、逆にＢ２５０は走行距離はちょっと多かったんですが、ＭＯＰフル装備・・・迷った結果Ｂ２５０に決まりました。

２０１６年モデルの後期型　Ｂ２５０　４ＭＡＴＩＣ　レーダーセーフティパッケージ、本革、パノラマサンルーフ付で距離は２３，０００ｋｍです。　ちなみに２２５は同じく２０１６年モデルで走行距離７，０００ｋｍでした（＾＾；

無事に昨日納車になり、早速イングラフさんでレーダーとドラレコの取付完了！
週末はＢ２５０でドライブしたいと思います(^_^)V

突然ですがセカンドカーとして主に通勤や冬用に使っていたＡ２００Ｔを売却しました。　実は諸事情で以前から１台整理しようかと考えていて欲しい人がいたら売ってもいいよという話はあちこちでしていたんですが、今年の春に車検を取ったばかりだし次の車検まで乗ろうと思っていた矢先・・・。

先月オーディーショップ「イングラフ」さんのＢＢＱに参加したときに、たまたま常連さんから興味があると言われていたんで、日曜日にＷＡＸ掛けてピカピカになったＡクラスを試乗してもらいました。実際に試乗してみて、ますます欲しくなったようだったんですが、まだ悩んでいるようでした（＾＾；

そうこうしているうちにイングラフの店長さんが、ウチの店のデモカーにちょうどいいなぁ～と言う話になり、常連さんが決めかねている間に「やっぱりウチのデモカー用に買うよ！」と即決！！　話が出てからわずか１時間足らずで決まってしまいました（＾＾；

ちょうど３年前に玉数の少ないＡ２００ターボの出物を見つけて、距離は走っていましたがワンオーナーでディーラーでの整備記録もしっかりしているこの車を購入。　３年で約５万キロ走りました。

お別れするのは寂しいですが、これからイングラフのデモカーとして再デビューするのを私も楽しみにしたいと思います。

ＡMＧ Ｃ６３ 実車は無いのでカタログだけですが(^_^;)

いいなぁ～♪

今朝、会社から銀行に行って帰ろうと思い車に乗ってシートベルトをしても警告灯が消えない・・・。

あれっ、と思い、もう一度外して入れ直してみるが消えない。　警告音も鳴りっぱなし（－－；

うるさいので、そのままヤナセに行って見てもらうと、リセットできませんとのこと。　運転席側のシートベルトキャッチャーは使用頻度が高く中の接点が壊れることがあるそうです。　私のＥクラスも９年目なので仕方ないかなぁ～と思い修理金額を聞いてみたんですが・・・・。

金額を聞いてびっくり！！　中の接点が壊れていてもシートベルトキャッチャーごとの交換になるらしくパーツ代だけで３諭吉越え(゜ロ゜)　交換はシートを外して交換になるとか・・・・・。

うぅ～ん、痛い。　非常に痛い！！　かといって常に警告音が鳴りっぱなしなのをほっとく訳にもいかず発注してもらいました（Ｔ＿Ｔ）　　一応、明日にはパーツが入るらしいので修理も明日でお願いしました。

はぁ～、明日からまた節約して修理代を捻出しなきゃ（Ｔ＿Ｔ）

今日は仕事は午前中で終わったので昼からＥクラスの洗車しました。

粘土で下地処理したあとコーティングして、エンジンルームと室内清掃までガッツリやりました(^_^)v