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ＶＷの次は担当営業さんから珍しい試乗車が入ってますと連絡をもらっていたのでヤナセへ行ってきました！

メルセデスのオープンカー『ＳＬ３５０ＡＭＧパッケージ』

今日は最高気温も７～８℃とオープンにはちょっと寒かったんですが、せっかくなのでバリオルーフを開けてシートヒーターとエアースカーフ（シートの首の部分から温風が出る）を最高にしてオープンエアを楽しみました♪

以前に前モデルＲ２３０型の後期も乗ったことがあるんですが、やっぱりＳＬは良い！！

新型のＲ２３１は時代の流れでＳＬでさえアイドリングストップ付、この試乗車のＳＬ３５０は直噴のＶ６で３．５Ｌ　306ｐｓ/6,500ｒｐｍ　37.7ｋｇｍ/3,500～5,250 ｒｐｍのスペックでカタログ燃費はＪＣ０８モードで１２．８ｋｍ／Ｌです！

価格は一番下のグレードのＳＬ３５０で１１９０万円也！

当然新車では買えませんが、いつかは中古で良いのでＳＬが欲しいですねぇ～♪

ＳＬ３５０（後）




ＳＬ３５０（インパネ）


ＳＬ３５０オープンＶｅｒ（前）


ＳＬ３５０オープンＶｅｒ（後）






ついで？に試乗したＥ２５０クーペ

こちらは先日代車で借りたＣ１８０と基本的には同じエンジンのスペック違いで直４　１．８Ｌターボで204ps/5,500ｒｐｍ　 31.6ｋｇｍ/2,000～4,300ｒｐｍ　お値段は６６９万円！

アクセルを踏み込んだときに4気筒の多少うるさい？音は少しだけ気になりますが、クーペらしい優雅なデザインで運転していても快適でした♪


Ｅ２５０ＣＰ



Ｅ２５０ＣＰ（インパネ）

今日は久々に輸入車ディーラーの試乗に行ってきました！

まずは新にカブリオレが発売になった『ザ・ビートル』

試乗したのはカブリオレではありませんがデニムブルーのボディカラーのベース車
１．２Ｌターボ　７速ＤＳＧ
105ｐｓ/ 5,000ｒｐｍ　17.8ｋｇｍ/1,500-4,100ｒｐｍ

ポロと同じエンジンでどれくらい走るのか気になってましたが、これが７速ＤＳＧとの組み合わせで結構軽快に走ります。　以前に乗っていた１．４Ｌのマーチより良い走りでした！

試乗車は２５０万円で、その他に本革シートやオートエアコンパドルシフトなどが装備されているレザーパッケージが５３万円高の３０３万円です。


ザ・ビートル（後）



ザ・ビートル（インパネ）








次に試乗したのがミニバンの『シャラン』
全長4,855mm×全幅1,910mm×全高1,750mmで国産Lサイズミニバン並（幅はそれ以上）でエンジンは１．４Lのツインチャージャーでスペックは150ｐｓ/5,800ｒｐｍ　24.5ｋｇｍ/1,500‐4,000ｒｐｍ

国産ミニバンは２．５LとかV6の３．５Lの排気量なのに普通に走るんだろうか？と前から気になっていました。

結論は・・・さすがに国産ミニバンのＶ６ほど強烈ではありませんが、下はＳＣ上はターボの過給で１５００回転から最大トルクを発揮してストレス無く走ります。

しかもアイドリングストップとブレーキエネルギー回生システムでＪＣ０８モードの燃費は１３．５ｋｍ／Ｌで１００％減税（免税）です！　価格はコンフォートラインが３８２万円、ナビが標準で装備が充実したハイラインが４５８万円とちょっと高いんですけどね（＾＾；


シャラン（前）



シャラン（後）



シャラン（インパネ）開放感があり座った感じも思ったよりは高くないです


シャラン（セカンドシート）幅１，９１０ｍｍもあるので３座のセカンドシートも広々です！


シャラン（スライドドア）両側電動スライドドアでドアノブの他にピラーのスイッチでも開閉します。
フロントのコンソールにもスライドドアのスイッチがあり全席からでも操作できます。