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日曜日に新型フォーカスを試乗してきました！

日本ではちょっとマイナーですが、世界的には大ベストセラーカーのフォーカス。　セールスマンが助手席同乗でしたが２０分くらい試乗させてもらいました。

フォードですがヨーロッパフォードなので乗った感じはドイツ車的な乗り味です。

グレードはスポーツの１グレードのみでスペックは直列4気筒DOHCの２Ｌ
最高出力 170ps/6,600rpm　最大トルク 20.6kgm/4,450rpm　6速Power Shift（デュアルクラッチ）
フォードのｅｃｏブーストエンジンのブースト（ターボ）無しのエンジンです（笑）
価格は２９３万円

今流行の自動ブレーキ（アクティブシティストップ）標準装備ですが、アイドリングストップは無しです。
ちょうどゴルフのハイラインやメルセデスのＡ・ＢクラスやＢＭＷ１１６ｉ、ボルボＶ４０あたりがライバルかな？

スポーツモデルなので足回りは堅めですがボディ剛性がしっかりしていて段差の乗り越えでも不快な突き上げはありませんでした。　１７０ｐｓはゴルフのツインチャージＴＳＩと同等のスペックなので走りは軽快です。　Ａ・Ｂクラスよりもよく走ります。

驚いたのは室内がかなり静かなこと。　信号待ちで止まっているとアイドリングストップ付？と思ったほど静かでした。

ちょっと残念なのは外観同様に室内もデザイン重視なのか、オーディオ周りが専用のデザインでナビを取り付けるとデザインが崩れることかな？　　ナビ無しだと問題ないですが・・・。　オーディオは国内では撤退したソニー製（海外ではまだソニーのネームバリューは大きいそうです）

全体的な車の出来はかなり良いと思います。　ただ３年後５年後のリセールバリューはゴルフやメルセデスよりは間違いなく期待できないと思いますが、人とはちょっと違った物が良い人にはいいかもしれないですね。

私ですか？
うぅ～ん・・・・Ａ２００Ｔを高値で買ってくれる人がいたら考えてもいいかも♪（笑