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買い換えると決めたわけじゃないけど嫁さんの次期車候補の試乗第２弾！
なんですが、嫁さんが予定があったために私が１人で試乗してきました（＾＾；

試乗車は、でっかいミニこと『ミニクロスオーバー』のクーパーＳオール４
１．６Ｌ直４ターボ１８４ｐｓでミニ初の４ＷＤです。

デザイン的には２ドアのハッチバックの方が好みなんですが、実用性を考えると一回り大きくて４ドアのクロスオーバーも捨てがたい。　しかも４ＷＤもあるし。

今までハッチバックやクラブマンは乗ったことがありますがクロスオーバーは初試乗でした。
性能的にはノンターボのクーパー（１２２ｐｓ）でも実用上問題無いんですが、一度クーパーＳに乗っちゃうとどうしてもＳの方が良くなっちゃいます（＾＾；　今のところ４ＷＤはＳにしか無いし。

で、実物を見ると、やっぱりでかいです（笑）　その分、後席も大人２人が乗っても十分実用に耐えられる広さがあります。

足回りは多少堅めですが、不快に感じるレベルではないです。　パワーも１８４ｐｓあるので結構軽快に走ってくれます。　ただハッチバックやクラブマンのクーパーＳと比べると２５０ｋｇも重いので踏んだときに重さは感じます（＾＾；

逆に今回気づいたのはハッチバックよりも静かなこと。　担当の営業さんに聞いたら、やっぱりハッチバックよりクロスオーバーの方が断然静からしいです。

事前情報で営業さんから聞きましたが、もうすぐクロスオーバーＳオール４のデチューン版で価格を安くしたモデルが追加になるそうです。　ハッチバックの新型も９月には本国発表になって日本へは来年の３月２日（ミニの日）に導入予定らしいです。

うぅ～ん、やっぱり嫁さんが乗るなら実用性を考えてクロスオーバーのオール４がいいのかな～？？

試乗車のオックスフォードグリーンのボディーカラー、なかなか良い感じでした。
この車、試乗車から上がったらこれでもいいかも♪