Ｑ４５のブログ一覧

昨日は十和田へドライブしてたんですが、ヤナセの担当さんから電話があり、新しいディーゼルエンジン搭載のＥ２２０の試乗車があるので試乗に来ませんか？と

せっかくのお誘いなので、一緒にドライブ中の嫁さんと一緒に試乗してきました。
メルセデスの日本導入としては初の４気筒ディーゼル。

試乗車はＡＭＧラインのアヴァンギャルド。
直４　２．２Lターボ　177ps/3,200～3,800　40.8kgm/1,400～2,800　６８７万円　18.6km/L

ガソリンのＥ２５０が　直４　２Ｌターボで211ｐｓ/5,500　35.7kgm/12,00～4,000　６８７万円　15.5km/L

１４００回転から最大トルクを発生させるので乗りやすいです。　エンジン音もアイドリングの時と踏みはじめだけディーゼル特有のカラカラ音が若干聞こえますが、走り始めるとディーゼルということは全く気になりません。　ただＥ３５０ブルーテックと比べると加速と高回転の延びが物足りなさを感じます。

あくまでＥ３５０ブルーテックと比べればの話で、Ｅ２２０しか乗っていなければ普段使いでは充分だと思います。　価格設定がガソリンのＥ２５０と全く同じなのでどっちにするか悩みどころですね。　私の個人的な好みは高回転まで吹け上がるガソリンのＥ２５０の方が良いかな。