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昨日、次男坊が冒険に旅立ちました！

事の始まりは冬休みに次男坊が、いつになく真剣な顔で
お父さんに相談したいことがあると。

何事かと思ったら地元新聞社主催の『第5回おきなわ遊ＹＯＵ塾』の
募集案内のチラシでした。

青森県内の小学校３年生から中学２年生までを対象にした企画で、青森の子供たちが
沖縄の自然や文化にふれながら渡嘉敷島に渡り地元の子供たちと交流を深めるとういう今回で５回目を迎える企画だそうです。

本人が言うには、沖縄の島に行って「冒険がしたい」とのこと。


費用は１５万近くかかりますが、費用も自分で今までお年玉やお小遣いを貯金から出すと。

特に仲の良い友達が行くからとかではなく、知り合いも行く訳じゃ無いらしく。
ちょっとびっくりしましたが、反対する理由も無いので、同意しました。

２月に一度八戸市で説明会があり、出発の前に参加者と保護者が青森に集合して最終の説明会と参加者の顔合わせが３月１２日にある予定でした。

ところが３月１１日に東日本大震災が発生したため１２日の説明会は延期、被害の多かった県南地方の事も考慮して中止も検討されたらしいですが被害の無かった地域の参加者からは続行の希望もあり予定通り行われることになりました。

で、その説明会が１９日になったんですが、本来は各自で青森市に集合する予定だったんですが１９日はまだガソリンのも無いなか青森市までは行けないため主催者側でバスを出すことになりました。

県南地方の参加社を一人一人乗せて回るため２時間の説明会に行くのに片道４時間
往復８時間かけて行ってきました。

やはり被害の大きかった八戸方面からはキャンセルも数名あったらしいです。
幸いウチは大きな被害も無くて本人も行く気満々だったので予定通り行くことに。

そして昨日、大きな旅行カバンを持って三沢空港から４泊５日の冒険の旅へと旅立っていきました！

次男坊はもうすぐ５年生になります。
今まで知り合いもいないなかでの旅行も無いし、沖縄はもちろん飛行機に乗るのも初めての体験です。

こんな時だからこそ、見知らぬ土地に行って同世代の仲間をいっぱい作って一回り大きくなって帰ってきてくれればと思います。

東日本大震災の影響で陸送途中で足止めになっていた次期車が土曜日にやっとヤナセに到着したので、さっそく現車を確認に行ってきました。

破格の車でしたので若干のリペアが必要な部分もありまして（＾＾；

あとは改めてこちらでの点検・整備をしたあとに若干の仕込みをして、早ければ今週末には納車になる予定とのこと♪

まぁ、代車もあるしここまできたら急がないので、完璧な状態で
納車して欲しいですね。

プレを廃車にすることになったので、某輸入車ディーラーから
代車が届きました。

実は、地震が発生する前のブログの契約書は私の車だったんです。

本当はエブリィを売却して、エブリィの残債を払って残りを新しい車の資金に充てる予定だったんですが、契約直後に地震がありプレが津波に巻き込まれて水没により廃車。　本当は次期車が届いたらプレは嫁さんに返してプレと次期車との２台体制の予定でしたが、想定外の事態に予定は大幅に変更せざるを得なくなりました。


某ディーラーとは契約したあとだったためキャンセルも出来ず、急遽エブリィを残すことになりました。

結果、残債は残ったまま次期車の支払いに充てる予定だった資金も無くなり
これから先は厳しい経済状況が予想されます（自爆

その間も発注済みの次期車は大阪から輸送途中で一時消息不明（－－；

幸い日立市のサービスセンターにあって無事だというのは確認されましたが
サービスセンター周辺が通行止め区域らしく未だ納車のめどもたたず・・・・・。

しばらくは代車（２２年１１月登録Ｃ２００アヴァンギャルド走行距離４７００ｋｍ）の生活になります。

代車の方が私の次期車より、かなり新しいんですけど・・・・（爆

今日はプレサージュで最後の出勤でした。

廃車手続きに必要な印鑑証明を取りに会社から自宅のある役所まで
往復３０ｋｍくらいあります。

会社を出るときにちょうど燃料の警告灯が点灯しました。

で、出発する前に燃費計をリセットしてエコ走行。

熊ロムはエコ（スノー）モードで、あまり回転数を上げないように、でも他の交通の妨げになるようなのろのろ運転ではなく、多少の気は遣いながらですが会社まで帰ってきました。



瞬間では、なんと１４．１ｋｍ／Ｌ

トータルでも今までの最高記録１２．３ｋｍ／Ｌを記録しました！

今までの最高は１１ｋｍ／Ｌでした。

マイプレは２．５Ｌの４ＷＤです。

走り方次第では、こんな燃費も可能なんですね。

いよいよ明日、廃車手続きのためにディーラーに引き渡します。

最後の最後までマイプレはすばらしい車です！！

今回の東日本大震災発生時に、たくさんの方々からご
心配のメールや書き込み、また励ましのお言葉などを
いただき、ありがとうございました。

この場をお借りして、改めてお礼申し上げます。




浸水被害に遭ったプレですが、昨日ディーラーから戻ってきました。
フロアが完全に泥の海水に浸かった状態だったため床下の各種コントロールユニット
配線、カーペット他　フロア関係の修理だけで約４０万の見積もりが出ました。

その他にもエンジンの下部やミッション、ラジエター、エアコンのコンプレッサー等も
海水に浸かったため室内の修理をしても、いつその他の部分に不具合が出るかわからないし
フロアも細かいところから海水による腐食が進む可能性があると言われました。

なるべくなら修理して乗ろうと思っていたんですが、いつ不具合が発生するかわからない
状況で多額の修理費用をかけるわけにもいかず、断腸の思いで廃車にする決断をしました。

今考えると津波に巻き込まれ浸水しながらも、よくエンジンが止まらずに家まで帰れたなと思います。
周りではエンジンがかからず電話も通じず電気も、消え寒くて真っ暗な中を濡れながら何時間も
歩いて帰宅した方もたくさんいたようです。

プレが走ってくれたおかげで私は濡れることも無く無事に弟の家まで帰ることが出来ました。
きっとプレが私の身代わりになってくれたんだなと思います。

Ｕ３０購入からＧＯ！プレの立ち上げに参加しＵ３１と乗り継いで、特にＵ３１は
まだまだ乗り続けようとこの春にもさらなる進化を計画していたのに、こんな事で
プレを降りることになるとは夢にも思っていませんでした。

１０年以上にわたりＧＯ！プレの現役として頑張ってきましたがやむを得ずＯＢになります。

ＯＢになっても、今までと同様にオフ会にも参加したいと思いますので
これからもよろしくお願いします。


追伸

実は、地震発生前に私の乗る車を発注していました。
プレは嫁さんに返してエブリィワゴンを売却の予定でしたが、今回の件で予定が変わり
エブリィワゴンを嫁さん用に残すことになりました。

ちなみに私の車は、順調にいけば今月中に納車の予定でしたが、地震の影響で
物流がストップしたため、いつ納車になるか未定になりました。

とりあえず陸送途中の車の無事は確認できたらしいです。