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リコールで使用停止中の７４０ｉの代車を引き取ってきました。

７月登録の走行距離２９００キロの５２３ｉラグジュアリーの試乗車です。　本革シートにシートヒーター付、ＬＥＤヘッドライトや最新の安全装備も付いて乗りやすいです♪　直４の２Ｌなので動力性能は、ちょっと物足りないですが普通に走る分には問題ないです(^_^)v



ＬＥＤヘッドライト



インパネ



２Ｌ直４エンジン



５２３ｉを引き取るときに７４０ｉのリコール対策品について聞いてみましたが、まだ全く見通しが立っていないらしいです。　しばらくは５２３ｉがメインの代車生活になりそうです(^_^;)

11月23日で愛車と出会って1年になります！

アルトターボRS納車から今日でちょうど１年になりました。
１年で走行距離は約１万３千ｋｍ。通勤快速として絶好調です！


■愛車のイイね！数（2016年11月23日時点）
87イイね！


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ＢＭＷ７４０ｉリーコールのその後ですが、今日ディーラーに寄って打ち合わせをしてきました。

リコールのエアバッグが展開しない件は一連のタカタ製エアバッグの不具合とは別の問題らしく
日本国内での対象車両は１００台らしいです。　たまたま私の車両の製造ロッドに不具合が
見つかったとのことらしいです。　対策部品に関しては未だにいつ入ってくるかの見通しが立っていないらしく
それまでは車両の使用を停止して代車で対応して下さいとのことでした。



で、ＢＭＷジャパンからお詫びとして純正アクセサリーの２万円分のクーポンが届いていました。　代車の方はメーカーからレンタカー等の代車費用の補填は無いためディーラー対応になるそうで、ディーラーで持っている代車か試乗車の貸し出しになるんですが、私の場合は７シリーズの代車ということで本来ならば新型７４０の試乗車を貸し出したいところですが、新型７シリーズの試乗車は１台しか無く、試乗依頼もあるためにモデル末期の５シリーズ（５２３ｉ）でお願いしますとのことでした。

ただ５２３ｉの試乗車は現在青森にあるそうなので、車両の入替にもう２～３日待って下さいとのことで遅くても週末までには用意してくれるそうです。



いやぁ～、ＢＭＷジャパンもディーラーのアルファオートも素晴らしい対応をしてもらってます。　
世間ではこういうのを『神対応』と言うんでしょうか？

逆に恐縮しちゃいます（＾＾；

今朝、朝一でＢＭＷのディーラーから電話があり、昨夜メーカーからリコールの連絡があり車両の使用を停止して下さいとのことでした。

まだメーカーＨＰにも発表は無く、これからの対応も決まっていないらしい・・・・。
リコールの内容は、どうやらエアバッグ関連らしく詳しくは聞いていないけど車両の使用を停止して下さいというくらいだからそれなりに深刻な問題かと（＾＾；


私の車は地元のディーラーから買った車両じゃないんだけど、以前からの付き合いもあるし、これからなにかとお世話になるだろうと思い先日１２ヶ月点検で入庫したばかりでした。

点検や整備料金は正規ディーラーは若干高めですが、今回も入庫したために私の車両が対象になっているのを確認して連絡くれました。　こういうときに正規ディーラーの対応はありがたいですね。

早くリコールの詳細と対応が決まって欲しいです。

昨日ノートe-POWER試乗してきました。



試乗車のグレードはメダリスト。　最初に試乗に同乗したディーラーの人が時期的に今は寒い時期でエアコンのヒーターが効いているのでエンジンは殆ど始動してますとの説明あり。






リーフと同じモーターということで走り出しは確かにリーフっぽい。　加速もモーターらしくそれなりに速かったです。　で、エンジンがかかっていてもガソリン車よりは静かかな。　アクセルの踏み込みとエンジンの回転が同調するわけじゃないので不思議な感じ。



回生の減速が強いSモードでは町乗りでは殆どブレーキペダルを踏まなくても強い減速で止まります。　ちなみにブレーキペダルを踏まなくても減速で一定のＧを感知すればストップランプは点灯してるそうです。



メダリストに標準装備のスマートルームミラー、リアに人が乗っていてもカメラで映した画像が表示されるため視界が遮られなくても良かったです。　ミラーで見るより広角でクリアに映ってました。



ウチの嫁さんは、かなり気に入った様子でしたが••••。　町乗り用にはアクアよりは、こっちの方が良いかも。

あっ、それと37.2km/LのSグレードはエアコンも無しでパワーウインドウもフロントのみでリアは手回しです(苦笑)　最高燃費のためのグレードで受注はほぼ無いそうです(^_^;)