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２０１９年ラグビーワールドカップを記念して限定のナンバープレートが４月から交付になっています。　私がこの情報を知ったのが４月の中旬だったので、その後すぐに申請しましたがＧＷもあったので交付が５月にずれ込んで、今日の交付になりました。

このプレートは軽自動車も白のナンバープレートになるのがポイントで、アルトターボＲＳの白のボディーに黄色のプレートは浮いていた感じだったので、交換後の見た目はなかなか良い感じです♪

交付料金は都道府県によって違うみたいですが青森県の場合は８１２０円でした。　東京は７０００円という情報もありますので若干高いのかな？　図柄が違う寄付金付はプラス１０００円以上（任意）になるそうです。

ナンバープレートの記載内容に変更が無ければ車検証は既存のものをそのまま使うので再発行はありません。

3月29日で愛車と出会って1年になります！
この1年の愛車との思い出を振り返ります！

■この1年でこんなパーツを付けました！
※セルスター ミラータイプレーダー
※セルスター ドラレコ
※750用アルミ
※BMWエアバルブキャップ
※BMWナンバーボルトキャップ
※LEDリングバルブ
※LEDフォグ
※LEDルームライトセット
※ピレリランフラットスタッドレス


■この1年でこんな整備をしました！
ディーラーにて１２ヶ月点検とオイル交換。 その後リコール対象車の当選(笑)３週間ほど代車生活


■愛車のイイね！数（2017年03月30日時点）
53イイね！

■これからいじりたいところは・・・
特になし

■愛車に一言
魔が差して買ってしまった７シリーズですが車としては性能、装備とも申し分なしなんですが、やはりデカイ(^_^;)

＞＞愛車プロフィールはこちら

この前の三連休に急に東京へ行くことになって、以前から行ってみたいと思っていたお台場にできた「BMW　GROUP　Tokyo　Bay」に行ってきました。

ここはBMW・ミニのほぼ全ての市販車の展示と試乗ができる施設です。　試乗は事前予約が必要ですが普段めったに試乗できないＭモデルや７シリーズ、ｉ８やｉ３なども試乗できます。


地元ディーラで毎年開催する試乗会でかなりのモデルは乗ったことがあるので、今回は試乗経験の無いｉ８とＭ５の試乗を予約しました。　

事前に簡単な説明と誓約書への署名をして試乗タイムです。　注意事項でｉ８やＭモデルは車高が低いので出入りの時に気をつけないと下を擦ってしまっても弁償対象となるとのこと。　（＾＾；

係の方が同乗してお台場の施設周辺を１０分間くらいの試乗でしたが、なかなか楽しかったです。　同乗した係の方と我が家のミニの話で盛り上がり、予定に無かったミニのクーパーＳＤの試乗もさせてもらいました。

３台の試乗で車両価格の総額３０００万円超えの試乗でした（笑）

ｉ８






Ｍ５






ミニ　クーパーＳＤ




ＢＭＷショールーム




Ｍモデル

ミニクロの２回目の車検が無事に終了しました。
今回も保証が残っているのでディーラーにお願いしました。




基本の点検整備とブレーキオイルの交換、下回りの錆止め処理、エンジンオイルの交換
バッテリーは持ち込みで交換、ミニ純正の燃料添加剤、あとは税金、自賠責等の諸経費
全て込みで155,000円。




帰りに奥様にとトートバッグをいただきました。



登録から５年ですが、特に不具合も無く絶好調なので
少なくても次の車検までは乗る予定です(^-^)v

リコールで使用停止中の７４０ｉの代車を引き取ってきました。

７月登録の走行距離２９００キロの５２３ｉラグジュアリーの試乗車です。　本革シートにシートヒーター付、ＬＥＤヘッドライトや最新の安全装備も付いて乗りやすいです♪　直４の２Ｌなので動力性能は、ちょっと物足りないですが普通に走る分には問題ないです(^_^)v



ＬＥＤヘッドライト



インパネ



２Ｌ直４エンジン



５２３ｉを引き取るときに７４０ｉのリコール対策品について聞いてみましたが、まだ全く見通しが立っていないらしいです。　しばらくは５２３ｉがメインの代車生活になりそうです(^_^;)