マッソウのブログ一覧

カタギ仕様へ変更中のＧＴ－Ｒニスモ号について、ニ○モショップに作業状況を確認しました。 「ん～。順調に行っているところと行ってないところがあります…。」って、また何かトラブル発生ですか？！（滝汗 実は新たに２点ほどマズい箇所が見つかりました。 １つめは触媒があぼーん間近だということ。やけにマフラ ...
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致命傷ではありませんが、エンジンヘッドカバーからのオイル漏れなど数点の保守・修理（5万円相当）を行うため、今週末にディーラーにＧＴ－Ｒニスモを預けることになりました。 ついでに強く勧められた（脅された？）ニスモスポーツクラッチキットへの交換も実行します。 これで左足がつるかもしれないという恐怖か ...
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昨日、豊浦までいちご狩りに行く途中、ＧＴ－Ｒニスモの改造申請が通ったことを報告しにディーラーに寄りました。 すると、以前私とほぼ同じ時期にエンジン・シャーシ診断を受け、総額80万円もの修理費用がかかると言われていたＢＮＲ３２が、今まさに大手術の真っ最中でした。 しかし状況はそれからさらに悪化して ...
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無事に改造申請が通ったのを記念？して、まずは外装のリフレッシュとばかりに、保険屋さんから紹介してもらった板金塗装工場に寄って見積を出してもらいました。 直したい箇所を挙げればキリがないので、最も気になるボンネットとリヤバンパー、そしてリヤスポイラーの3点だけに絞ったものの、それでも合計13万もの ...
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今日は土曜出勤の代わりとして休みが取れましたので、陸運支局にＧＴ－Ｒニスモを持ち込み、４ＷＳ→２ＷＳへの改造申請手続きの中で唯一残っていた現車確認をしてもらいました。 結果、無事に記載変更のみという形で改造申請が通り、晴れて『ＢＮＲ３２改』の車検証が交付されました！ほっ これで一連のＨＩＣＡＳキ ...
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最近は近くのイ○ンスーパーセンターまでの買い物の足という役割に特化してきた感のあるＧＴ－Ｒニスモですが、ふと考えてみるとこうして普通に日常の足として乗れていることに幸せを感じます。 本来はもっと上の、サーキットを走るとか峠を攻めるとか高速を走ったりといったシチュエーションでこそ本領を発揮するクルマ ...
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今日は朝からずっと雨が降り続いています。 頑固に残っている雪を解かしてくれる嬉しい春の雨ではあるのですが、私のＧＴ－Ｒニスモには恨めしい雨でもあります。 何故なら以前、ディーラーでエンジンルームを覗かれて開口一番、「あ～、こりゃやめた方がいいですよ～。水溜りなんか通った時にはまともに水入っちゃい ...
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以前、Northさんのページで知ったブリスなるガラス系コーティング剤を買って施工してみました。あまりの金額にびっくりしてトライアルセットという小さいやつにしましたが…（汗 試しにボンネットだけ塗ってみたのですが、確かに従来の固形ワックスでは得られない輝きが出ました！また、ワックスに比べれば手間も ...
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先日行った改造申請の結果連絡がないことについて陸運支局に問い合わせたところ、「普通は1～2週間審査にかかるものですけど？」と言われてしまいました。 そんなわけでどうやら私の勘違いだったようです。きっと舞い上がって勝手にそう思い込んでしまっていたんですね（汗 ま、果報は寝て待てということで…
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明日には詳しく報告できると思いますが、例のＨＩＣＡＳキャンセル問題について解決の目処がつきました。 結論から言いますと改造申請することにします。 実は先週の金曜に陸運支局に相談に行ったのですが、やはりこの状態ではＮＧと言われたものの、その代わり改造申請手続きは思ったほど大変な作業ではなく、即日で ...
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