マッソウのブログ一覧

今日もＧＴ－Ｒで思い付くままにドライヴに行ってきました。

最終目的地に選んだのは深川市。

ココには『さんだかん』というお気に入りの創作料理レストランがあり、昔から事あるごとに立ち寄ってるんです。道の駅の釜飯レストランも経営してるトコですね。


ところで道中、トロトロ走っている前走車３台をゴボウ抜きにかかろうと、３速へシフトダウン＆ベタ踏みして例のミィャァァァ…！！というタービン音を響かせたのを最後に、その後ぱったりとこの音が止んでしまいました。

一体何だったんでしょう？
でも、いざ聞こえなくなるとちょっと寂しいような…

今日は先日装着したフジツボレガリスＲの慣らしを兼ねて、白老までドライブに行ってきました。
向こうは全然雪が無くて気持ちよく走れましたよ～！

しかし一つ気になることが。
ちょっとした追越でググッとアクセルを踏んで加速していった時に、エンジンルームから
ミィャァァァァ…！！
という猫を轢き殺したかのような音が聞こえてきたのです。

「空耳？」と思いつつ、もう一度じわじわと加速してみると、踏み方によってはミィィィ…とおとなしい猫の鳴き声になりますが、どうやらブーストがかかり始める3,000回転くらいから聞こえてくる感じ。
「んん？もしかしてこれはタービンの羽が回っている音では…？！」

今まではブーストが効き始めると同時にマフラーの爆音もスイッチオンになっていたので全然聞こえなかったんですよね。
慣れてくるとフジツボも結構うるさいな…と思ってきますが、こういうところで確実に静かになっているのが分かります。

…ってこの音は本当にタービンの羽が回る音ですよね？
皆さんはどのように聞こえてますか？

どうやら風邪をひいてしまったようです。
昨日の朝から何だかノドがカラカラするなあ…と思ってたら、今日の昼過ぎから鼻水が止まらなくなり、頭もボーっとしてきました。

そんなわけで、大体の仕事を済ませてＰＭ３時頃に会社を早退することにしたのですが、帰りの車中でふと「ん？そういえばジェー○スからマフラー届いてると電話来てたなぁ…」と思い出し、鼻水が流れ出るのも何のその、逆にチャ～ンス♪とばかりＧＴ－Ｒに乗り換えてそのままジ○ームスまで行っちゃいました…（汗

同時に頼んでいた純正カセット→カロッツェリアＣＤデッキへの交換作業も含めて２時間ほどたっぷり待たされ、余計に風邪を悪化させてしまったきらいはありますが、とにかく一刻も早く新しいマフラーサウンドを聞いてみたかったので無理しました。

ここでもったいぶらずに報告しておきますが、装着したマフラーはフジツボレガリスＲエボリューションです。結果としては初志貫徹という形ですね。

さてファーストインプレッションですが、アイドリングに関してはグラスウールが既に燃え尽きていると思われた柿本改Ｒとほぼ大差なく、ちょっぴり焦りました。これじゃわざわざ交換した意味ないじゃん？！と…
その後踏んでいくにつれ「ああ、やっぱり静かだしジェントルな音質でいいわぁ～」となり、何となく低速トルクまでアップしてるような錯覚？にも襲われ、最後はニンマリしてましたが。

ただ、私の最大の関心事はコールドスタート時のファーストアイドリングなんです。
集合住宅の１階部分にある貸しガレージだけに、最初の一発目の音量が非常に気になるんですよねぇ…

昨日は日産レッドステージでＧＴ－Ｒニスモ号のドライブシャフトブーツを交換してきました。
これで当面の問題がクリアーされてスッキリ！かと思いきや、そうは問屋が卸さないようで…。

それはアイドリングです。
メーター読みでは大きくブレてないのですが、尻から伝わってくる振動がどうも心許なく、マフラーからのボッボッボッ…という途切れ途切れの苦しそうな吐息も妙に気になってしまいまして。また、何となくエンジンの吹けも悪いような…？

ここ３ヶ月くらい動かしてなかったことで、まだ正常に目覚めてないのでしょうか？来週にはマフラー交換も控えているんですがねぇ…

まあ、エンストしそうなほど不安定ではないのでもう少し様子を見ますが、ま～たエアフロかなぁ…？

早くニスモショップ復活してくれ～！！

午後からちょっぴり時間ができたせいか、ついフラフラとご用達のジ○ームスに迷い込んでしまいました。
ちょうど運悪く、全商品５％オフ＆１０％キャッシュバックというキャンペーンをやっているとのこと。

で、一応参考までに…と某スポーツマフラーの金額を弾いてもらうと、定価７万円台後半のブツが工賃含めて実質６万円程度で済むとか。
さらにメーカー在庫ありぃの一週間弱で届くとは何という不運。
「はっ！」と気付くと注文書にサインしている自分がいました…

　　
　　　　春って怖いニャ♪