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マッソウのブログ一覧

2006年11月25日 イイね!

ついに冬眠!

ついに冬眠!今日は最後の?晴天に恵まれましたが、来週からびっしり雪マークが付いている天気予報を見て、ついにGT-Rニスモ号の冬眠を決断しました。

で、冬眠中であっても予期せぬ出来事があってクルマを動かさなければならなくなることも想定し、GSにてスタッドレスタイヤに履き替え(組み換え)作業をしてもらいました。

作業開始から5分後…
GS店員「下回りが結構錆びてるんですけど、1,600円で錆び止めスプレーできますが如何ですか?」
私「(そんな安いモンは逆に効果があるかどうか疑わしいので)いや、冬は走る気ないし結構です。」


さらに10分後…
GS店員「スタッドレスタイヤが6年前の製造で、溝もほとんど無いの知ってました?」
私「(だ・か・ら!)冬は乗る気ないから何でもいいの!とりあえず夏タイヤよりマシでしょ?」


さらに5分後…
GS店員「フロントのドライブシャフトブーツが破れてグリスが飛び散ってるの知ってました?」
私「(だから冬は乗る気ないって何度言わせれば…んん!?それは大変だ!(爆))」


でも、今日でガレージに保管してバッテリーも外すので、来春になってから交換しますと告げて、親切に何度も色々と教えてくれたGSの店員さんに深く感謝し、GT-Rニスモ号とはしばしのお別れとなりました。
来春はO2センサー交換の出費を覚悟していましたが、さらにドライブシャフトブーツ交換費用もかかることが決定です!(涙

冬の間にコツコツ貯金していかなければ…
Posted at 2006/11/26 01:16:09 | コメント(8) | トラックバック(0) | GT-R(ニャスモ号) | クルマ
2006年10月05日 イイね!

男心と秋の空②

男心と秋の空②遠目から見てもピッカピカの黒いR32GT-Rが信号待ちしていました。
こんなにツヤがある32が未だにあるなんて!という驚きで、しばらく見入っちゃったくらいです。もしかすると本気で磨くと黒の方がガンメタより輝くのかもしれませんね?!
また、車高が若干落ちているくらいでアルミホイールも純正のままと、ノーマル然とした佇まいがまたシブくてカッコE~!!

で、やはり注目したのはマフラーでした。

ぱっと見たところ、ステンの輝きや形状からフジツボレガリスRに間違いないと思います。そしてすかさず耳を澄ましてみると、アイドリング時はまるでエンジンストップしてるかのように静か~じゃないですか!

でも、信号が青に変わって発進した途端、ぶおぉ~ん!というそれなりの排気音が響いてきました。
んん?想像していたより結構音デカいんじゃ…?!

そんなこと言ってるようじゃ純正マフリャーしか無いぞ!とツッコまれそうですが、またちょっぴり考えさせられたのでした…

それよりあのボディのツヤツヤぶりは一体何!?という衝撃の方が大きく、あらためて全塗装計画が脳裏によぎってきたのは内緒です(滝汗
Posted at 2006/10/05 16:30:48 | コメント(6) | トラックバック(0) | GT-R(ニャスモ号) | クルマ
2006年10月03日 イイね!

男心と秋の空

男心と秋の空某師匠に焚き付けられているRのマフラー交換熱(笑

買った時から付いている柿本改Rもオーソドックスなタイコ型で見た目的には大人っぽくて好きなんですが、できればもう少し音量が減ってほしい…のです。
柿本改=爆音という昔から描いていたイメージからすると静かなマフラーだとは思いますが、閑静な高級住宅街に住むオヤジにとっては音は小さければ小さい方がいいわけで…

そんな折、某師匠(しつこい)が最近交換したというフジツボレガリスRエボリューションのインプレッションを拝見して、日に日に羨ましい気持ちと共にすぐにでも交換したいという衝動にかられるようになってきたのでした。

ところが、ここである一つの考えが。
フジツボレガリスRと同じように静粛性が高いと言われているHKSリーガルマフラーというのがあるじゃないですか。しかも定価で2万円ほど安く、ショップでの値引率もフジツボより大きい。確認はしてないですが工賃込みでも5万円以内で納まるかと。

ダメですか?師匠?(笑
Posted at 2006/10/03 17:16:42 | コメント(7) | トラックバック(0) | GT-R(ニャスモ号) | クルマ
2006年10月02日 イイね!

ぶきっちょさん

ぶきっちょさん実は昨日、ハイビーム球を青白いのに換えようと思いましてせっせと作業に取り掛かっておりました。
今頃はその整備手帳とパーツレビューをUPしている予定だったのですが…

既存の球を取り出すまでは良かったのですが、新たに付けた球を留める針金のようなステーがなかなか固定できず、そのうちガチャガチャやっているうちに「カラーン…」とその針金ステーがエンジンルームの奥底に消えていってしまったのです。

「…」

その瞬間、作業は強制終了!(笑
あ~あ、またやっちゃいました。何でこんなに不器用なんだと自己嫌悪に陥っちゃいます。
こりゃ何かの作業と抱き合わせでDラーに面倒を見てもらうしかないですね…(涙
Posted at 2006/10/02 20:33:58 | コメント(7) | トラックバック(0) | GT-R(ニャスモ号) | クルマ
2006年09月11日 イイね!

インチアップと空気圧

インチアップと空気圧昨日、3月末に交換して以来ノーチェックだったGT-Rのタイヤにエアーを充填しました。
走行距離は3,000kmとちょっとくらいなのでほとんど減ってませんでしたが。

でも、運転席側Bピラー下部に記載されている推奨空気圧2.3kgという数字は標準サイズのモノですよね?
これをもしインチアップしたならどう補正していけばいいのでしょう?
今までは何も考えずに「サイズが一つ上がったんだから0.1kgくらい多めに入れとけばいいだろう…」くらいにしか思ってたんですが、実際にはどうなんでしょうか?

まあ、インチアップする予定は数年先まで無いんですが、とりあえずネタが無かったものでブログにあげてみました…(汗
Posted at 2006/09/11 19:15:36 | コメント(7) | トラックバック(0) | GT-R(ニャスモ号) | クルマ

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