マッソウのブログ一覧

←コレは汚れじゃありません。

元々は小石がぶつかってできた小さなキズだったんですが、高圧洗浄器にかけたところみるみる広がってきたものです。
一体どこまでタッチアップしなければならないのでしょうか…？（涙

それにしてもぱっと見は気付かない他の部分も、こうしてアップにしてみると結構飛び石でズタズタのような気が…
いや、他の部分はメタリック塗装がフラッシュに反射してキラキラ光ってるんだ！うん、そうだ！きっとそうだ！絶対そうだ！

うう…虚しい…

そういえばこの前の雷雨の中、しかも夜道を走っている時の怖さといったら無かったなあ…と思い出し、ポチッっとヤ○オクで買っちゃいました。

ＩＰＦ製のスーパーロービームとかいうハロゲン球交換タイプ。
これで少しでもあの暗～いヘッドライトが明るくなるのでしょうか？
Ｎ１ライトにしてＨＩＤ化するオーソドックス？な方法も考えましたが、やはりプロ目が好きなもので…

それにしてもこのバルブ、チタンコーティングなるものがされているようです。意味や効果はよく分かりませんが、チタンという言葉には弱いんですよね～（汗
シフトノブにしろゴルフのドライバーにしろ、この言葉の響きだけでぴくっと食指が動いてしまいます（笑

昨日は朝9時に家を出発して、夜の9時半になるまでＧＴ－Ｒニスモで走り回ってきたのですが、道中は蒸し暑くエアコン付けっ放し、また、突然の集中豪雨に見舞われたり、さらにアップダウンの多い美瑛の丘巡りや富良野市街での渋滞にハマる等々、クルマにとってはかなり過酷な一日でした。

それでも根をあげず、ノントラブルで完走し切ったＧＴ－Ｒニスモにあらためて感動！アンタはエラいっ！
これまでずっと懐疑的だった妻からも、「意外とフツーに走れちゃうもんだね」との合格点？を戴きました。（そういえば渋滞中に寝てたね…）

このクルマを買う前にはトラブルが多いとの情報を嫌というほど見聞きして身構えていただけに、余計に嬉しい誤算です。
勿論、全てに納得しているわけではないのですが、とりあえず肝心の走りに支障がないのは助かりますね。

そんなわけで、購入からやっと3,000kmを走破しました。いよいよ自身初となるオイル交換の時期となります。
皆さんが使っているオイルを参考にしながら銘柄をチョイスしていきたいと思ってますが、ニ○モショップからはニューテックというメーカーのモノを勧められてます。何やらエンジン洗浄効果が高いとか…？

今回はルームミラーを支える役目をしているこのパーツです。
これもゴム製品の宿命なのでしょうか？何だか白い粉みたいなのを吹いてます。
ボディがピカピカになったらきっと目立つんでしょうね…

そういえば先週土曜の会社帰り、ガンメタの３２Ｒが私の前を走っていました。
インチアップの太いタイヤを履き、車高もピッタリキマっている。チビスポも付いているいわゆるニスモ仕様です。
でも、信号待ちでストーカーさながらにじっくりとチェックさせてもらうと、このチビスポがブヨブヨになっていて今にも落ちそうになっており、また、運転席ドアはベコベコで波打ってました（汗

う～ん。走りは元気でマフラーからもいい音させてるんだけどなあ～（残念！）
そう考えれば、私のニスモ号は自暴自棄になるほど外装の状態は悪くないのかも？と思いました。

ま、上を見ればキリが無いですが、下を見てもキリが無いのかもしれませんね。

今日はＧＴ－Ｒでドライブがてら、積丹まで生うにを買い付けに行きました。

積丹生うに買い付けツアー

海岸線を窓を全開にして走ることができ、とても気持ち良かったです。

写真は立ち寄った積丹岬駐車場でのひとコマ。
同じ90年代初頭を飾ったバブリーなスーパースポーツが横に停まったので、オーナーが戻ってくる前にこっそりパシャッと撮りました（笑