マッソウのブログ一覧

昨日は朝9時に家を出発して、夜の9時半になるまでＧＴ－Ｒニスモで走り回ってきたのですが、道中は蒸し暑くエアコン付けっ放し、また、突然の集中豪雨に見舞われたり、さらにアップダウンの多い美瑛の丘巡りや富良野市街での渋滞にハマる等々、クルマにとってはかなり過酷な一日でした。

それでも根をあげず、ノントラブルで完走し切ったＧＴ－Ｒニスモにあらためて感動！アンタはエラいっ！
これまでずっと懐疑的だった妻からも、「意外とフツーに走れちゃうもんだね」との合格点？を戴きました。（そういえば渋滞中に寝てたね…）

このクルマを買う前にはトラブルが多いとの情報を嫌というほど見聞きして身構えていただけに、余計に嬉しい誤算です。
勿論、全てに納得しているわけではないのですが、とりあえず肝心の走りに支障がないのは助かりますね。

そんなわけで、購入からやっと3,000kmを走破しました。いよいよ自身初となるオイル交換の時期となります。
皆さんが使っているオイルを参考にしながら銘柄をチョイスしていきたいと思ってますが、ニ○モショップからはニューテックというメーカーのモノを勧められてます。何やらエンジン洗浄効果が高いとか…？

先日、そこに愛はあるか！？で紹介した、見るも無残な錆び錆びスカイラインですが、案の定、今日行ってみるとまだ同じ場所に放置してありました。

今日は運転席側を撮影してみましたが、何とドア下まで錆が回っていたんですね！こりゃ捨てたくなる気持ちも…、いや全然理解できません。
やはりオーナーとして最後の最後まで責任をまっとうしないと！

しかしナンバーから所有者が割り出せないもんなんですかね～？抹消されてたとしても履歴は追えるでしょうに。それともオーナーは既にあの世に…？


おまけ
今日の猫バカ日誌

今回はルームミラーを支える役目をしているこのパーツです。
これもゴム製品の宿命なのでしょうか？何だか白い粉みたいなのを吹いてます。
ボディがピカピカになったらきっと目立つんでしょうね…

そういえば先週土曜の会社帰り、ガンメタの３２Ｒが私の前を走っていました。
インチアップの太いタイヤを履き、車高もピッタリキマっている。チビスポも付いているいわゆるニスモ仕様です。
でも、信号待ちでストーカーさながらにじっくりとチェックさせてもらうと、このチビスポがブヨブヨになっていて今にも落ちそうになっており、また、運転席ドアはベコベコで波打ってました（汗

う～ん。走りは元気でマフラーからもいい音させてるんだけどなあ～（残念！）
そう考えれば、私のニスモ号は自暴自棄になるほど外装の状態は悪くないのかも？と思いました。

ま、上を見ればキリが無いですが、下を見てもキリが無いのかもしれませんね。