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遠目から見てもピッカピカの黒いＲ３２ＧＴ－Ｒが信号待ちしていました。
こんなにツヤがある３２が未だにあるなんて！という驚きで、しばらく見入っちゃったくらいです。もしかすると本気で磨くと黒の方がガンメタより輝くのかもしれませんね？！
また、車高が若干落ちているくらいでアルミホイールも純正のままと、ノーマル然とした佇まいがまたシブくてカッコＥ～！！

で、やはり注目したのはマフラーでした。

ぱっと見たところ、ステンの輝きや形状からフジツボレガリスＲに間違いないと思います。そしてすかさず耳を澄ましてみると、アイドリング時はまるでエンジンストップしてるかのように静か～じゃないですか！

でも、信号が青に変わって発進した途端、ぶおぉ～ん！というそれなりの排気音が響いてきました。
んん？想像していたより結構音デカいんじゃ…？！

そんなこと言ってるようじゃ純正マフリャーしか無いぞ！とツッコまれそうですが、またちょっぴり考えさせられたのでした…

それよりあのボディのツヤツヤぶりは一体何！？という衝撃の方が大きく、あらためて全塗装計画が脳裏によぎってきたのは内緒です（滝汗

某師匠に焚き付けられているＲのマフラー交換熱（笑

買った時から付いている柿本改Ｒもオーソドックスなタイコ型で見た目的には大人っぽくて好きなんですが、できればもう少し音量が減ってほしい…のです。
柿本改＝爆音という昔から描いていたイメージからすると静かなマフラーだとは思いますが、閑静な高級住宅街に住むオヤジにとっては音は小さければ小さい方がいいわけで…

そんな折、某師匠（しつこい）が最近交換したというフジツボレガリスＲエボリューションのインプレッションを拝見して、日に日に羨ましい気持ちと共にすぐにでも交換したいという衝動にかられるようになってきたのでした。

ところが、ここである一つの考えが。
フジツボレガリスＲと同じように静粛性が高いと言われているＨＫＳリーガルマフラーというのがあるじゃないですか。しかも定価で2万円ほど安く、ショップでの値引率もフジツボより大きい。確認はしてないですが工賃込みでも5万円以内で納まるかと。

ダメですか？師匠？（笑

実は昨日、ハイビーム球を青白いのに換えようと思いましてせっせと作業に取り掛かっておりました。
今頃はその整備手帳とパーツレビューをＵＰしている予定だったのですが…

既存の球を取り出すまでは良かったのですが、新たに付けた球を留める針金のようなステーがなかなか固定できず、そのうちガチャガチャやっているうちに「カラーン…」とその針金ステーがエンジンルームの奥底に消えていってしまったのです。

「…」

その瞬間、作業は強制終了！（笑
あ～あ、またやっちゃいました。何でこんなに不器用なんだと自己嫌悪に陥っちゃいます。
こりゃ何かの作業と抱き合わせでＤラーに面倒を見てもらうしかないですね…（涙