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５月４日の話になりますが、ちょうど妻が旅行中でいないこともあり、ＧＴ－Ｒニスモ号で一人ドライブを堪能してきました。

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この場所は２年前のＧＷに、まだ納車されたてで非常に不安定なＧＴ－Ｒを駆ってドライブした思い出の場所なんです。

当時はエアフロメーターこそ交換したものの、いつまたエンジンストールするか分からない信頼感の薄い状況と、原因不明の重ステとメチャメチャ硬かったクラッチと格闘しながら、やっとの思いで辿り着いたものでした…(^_^;)

それが今やエンジンの吹け上がりも絶好調で、クラッチも軽く運転はとても楽チン♪
当時は冷や汗をかきながらのドライブでしたが、今回は爽快な汗をかきながらのドライブでした（苦笑）
最近はあまり気にしてなかったですが、この２年間で、まるで同じクルマとは思えないほど乗りやすく進化してるんだな～とあらためて感じた次第です。

そんなわけで歩みはゆっくりですが、確実にリフレッシュ効果が表れてるのに自己満足した、そんなクルマバカの一日でしたｗ

ＵＰが遅れましたが、先日の４／２９にグループ「集まれ！北海道道の駅探訪者」の２００８年決起集会に参加してきました。
まあそのぉ、昨年のにわとり牧場惜別オフからすっかり固定化された感のある顔触れでしたけども…（苦笑）


さて、幹事のささまんさんが朝早くから準備してくれたというスケジュール表によりますと、１０：３０道の駅たきかわ集合！とあります。

ところが、朝は予定通り７時半頃起きれたものの、ニスモ号を初めて皆様の前に披露するということもあり、水洗いだけでいいものを張り切ってガラスコーティングまで逝っちゃいまして、家を出たのは９：２０頃になってましたｗ
調べてみると札幌北ＩＣから滝川ＩＣって高速の最短距離で８８ｋｍあるんですね。ごく一般的な高速道路上での速度でしか走らない私の場合、大体１時間はかかる計算になります。何とかギリギリ間に合うかどうか？というところです。

ところが世間はＧＷ真っ只中。
家から高速に乗るまでにプチ渋滞に巻き込まれまして、さらに時間をロス！Σ(￣ロ￣lll)ｶﾞﾋﾞｰﾝ
おまけに集合場所の道の駅たきかわは滝川ＩＣ出口から結構距離がありまして、結局は１５分ほどタイムオーバー…(´・ω・`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
幹事のささまんさんやジプシーさんには大変ご迷惑を…って、ジプシーさんはさらに遅れてやってきましたなｗ


そんな感じでのっけからグダグダな決起集会となりましたが、予定通りパークゴルフ対決と念願のｍａｍａ’ｓ　ｋｉｔｃｈｉｎで遅めの昼食を摂るなどして皆でしばし交流を深め、１５時半過ぎに解散となりました。
今回は風邪をひいた妻を家に置いて一人での参加となりましたが、参加された皆様の温かいお心遣いもありまして、最後まで楽しく過ごすことができました。本当にありがとうございます。




さて、久しぶりに一日いっぱいＧＴ－Ｒを乗り回してみると、「やっぱり気持ちいいなぁ～♪」と気分爽快になった反面、心地良い疲労感が伴うこともよ～く分かりました。
特に秘密基地にＧＴ－Ｒを隠し、黒鰤号に乗り換えて家に帰る道中では、あまりの乗り心地の良さに寝落ちしそうになったくらいです( ＾_＾；)

そこでぱっと頭の中に浮かんだ喩えが、、、

ＧＴ－Ｒは生きた馬に乗ってるかのような感覚であるが、黒鰤号はジョーバ（≒ロデオボーイ）に乗ってるようだ！と。

…かなり疲れてたようです（失笑）

昨日は「３２の日」でしたね♪
先ほどお友達の皆さんのブログを徘徊していて思い出しましたｗ

でも、昨日は偶然にもＧＴ－Ｒで豊平峡温泉までドライブに行ったんです。

天気が良く路面も雪が溶けてアスファルトが剥き出しになってましたし、ちょうど車検から上がってきたので、そのシェイクダウンを兼ねてですね。
メーターも新品になって気分は新車に乗り換えたようでした（苦笑）

久しぶりに長い時間運転したＧＴ－Ｒニスモ号。
何でこんなに調子がいいんだろ？ってくらい絶好調でしたよ♪
例のＤラーの店長にも、この２年間で決して程度は落ちてないと、非常に嬉しいお言葉を戴きました(^O^)／

本格的な冬眠からの目覚めはまだ先ですが、この調子で今年も、そして次の車検も迎えたいものです。

先週の土曜日。
ＧＴ－Ｒニスモ号を車検整備のため預けてきました。

何も問題がなければ、下回りの錆び止め＆スピードメーター（＋ケーブル）交換を含め１９万弱程度で済みそうとのこと。

ところが昨日、Ｄラーから電話が…
こういうのっていい話じゃないパターンが多いんですよね。
で、「やっぱり来たか～」と恐る恐る電話に出ると、ライトスイッチの配線コネクターが溶けかかってて、このままでは断線してライトが点かなくなる可能性があると言われました。
おそらく前オーナーがハイワッテージバルブか何かを使ってて、それが原因で熱を持ち過ぎてしまったのではないか？…と。

う…それはたぶん自分です…（自爆）
去年、角目ライトに交換した時に、まさにハイワッテージバルブ入れたんですよねぇ～( ＾。＾；)

まあ、これはチョチョイのチョイ？でうまく治してもらうとして、続いて朗報が！
何と、純正エアクリＢＯＸ＆パイピング関係を譲ってくれるという方が現れたそうです。これはラッキー♪

でも聞くところによると、インタークーラーに繋がってるパイプまで外しての作業になるため、フロントバンパーの脱着も絡む大掛かりな作業になるそうです(´・ω・`)ショボーン

ん？待てよ…
フロントバンパーも外すということはついでにアレも交換…（以下自粛ｗ）

今日は３月初旬にやってくるニスモ号の車検の打ち合わせで、いつものＤラーに寄ってきました。

通常の車検メニューに加え、下回り洗浄＆錆び止め、そして一度お馬鹿さんになってしまったスピードメーターもこの際交換してもらいます。

併せて純正形状のエアクリボックスへの換装と、パイピング関係のリフレッシュもお願いしましたが、私のニスモ号はパワステフルードタンクの位置が変えられているため、現状確認の上で再検討ということになりました。

写真は展示してあったＺ３８０ＲＳです。
横に新型ＧＴ－Ｒが並んでましたが、全く遜色のない迫力がありましたよ～
それにしてもフロント低っ！雪道は絶対ＮＧですな( ＾。＾；)




そうそう。この方のＧＴ－Ｒらしき車両もありました♪
ちょうど駆動系のリフレッシュが終わったトコだったのかな？