RUF RCT!!

９/３に浜松でポルのミーティングが開催されたので
参加してみました。
今回はメーター用LEDが縁でお知り合いになったHさん主催です。
前回企画したんですが雨で延期になっていましたがやっと開催です。
うまい具合に涼しくなりかけたところで朝晩は涼しかったですが
さすがに昼間はまだまだ暑いです。
皆さん汗を拭き拭きの参加でした。

今回は２台の９６４を除き、みんなビッグバンパーがそろいそれもタルガが３台とタルガミの様相を呈していました。
自分も今まで一度も屋根が悪車に乗ったことがないのでいつかオープンとかロードスターに乗りたいです。

当日はガーデンパーク、レークサイドウェイ休憩所でのだべりんぐとうなぎがメインメニューでした。

中でも以前ポルピクでお会いしたYさんが車をお替えになったとの事でご好意により試乗させてもらいました。
車はなんと・・・ＲＵＦ　ＲＣＴ　です。
カレラ２をベースにＲＵＦのターボきっと組んだもので確か３８０ＰＳ以上を保障。
で、どんなんだったかって興味あります？
それが早さを感じないんです。
ぜんぜん。
荒々しさが無くてメーターを見るとあら、こんなスピード！
というやつです。
３．６Ｌにターボですからもっと激しさを予想したんですが肩透かしを食らいました。
また普段乗っている９３０と比べるとやはり９６４はモダナイズドされてますね。
パワステ、ＡＢＳなどなど。
でも一番感心したのはブレーキです。
普段乗ってるランエボの縁でエボ６等のランエボ装着車にも良く乗るんですが
ぜんぜん機器がこちらの方がいいです。
剛性感もあるし、絶対的に制動力は上ですし、うぅ付けてみたくなりました。
純正フックスのアルミの装着を考えなければ１７インチ対応のブレンボでも良いんですが、やはりあのデザインは捨て切れません。
また悩みが増えたですねぇ。